所謂積碳，實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物，在柴油機活塞的頂部，燃燒室壁和氣門周圍產生的積碳，不過這是比較常見的現象，減少柴油發電機組的積碳污染是很艱巨的，想減少柴油發電機的積碳污染，就要先弄清柴油發電機積碳的來源。
下面小編就介紹一下機組的積碳是如何形成的：
1.柴油發電機組嚴重漏氣時，也會出現積碳；
2.當發電機的噴油器工作不正常的時候也會出現積碳現象。如：霧化不良、滴油、噴油量過多；
3.柴油機超載或溫度過高，著火過早，也會燃燒不完全，出現積碳的現象；
4.要使用機組相對應型號的機油和柴油，不能反復更替。機油型號不對，質量有問題也會出現積碳殘渣；
5.冷卻水的溫度過低，影響燃料的正常燃燒，也會出現積碳現象。