做好日常巡視檢查
每一個電梯都有配備了管理人員，每天會對電梯進行巡查、記錄，一旦發現異味、響聲、光幕或觸板失效、開關門不順暢等異常就會通報維保進行現場檢測。
專業維保公司要例行維保
主要有一般每個月就會進行兩次的月度電梯維保，每個季度一次的季度維保檢查，以及1-3年1次的年度維保，它們檢測的側重點都不同，特別是每15日要進行的維保，要兼顧好日檢、周檢、月檢時會疏忽和遺漏的區域。
電梯到站后，但是電梯不開門。
①二級開門限位開關2KM損壞，使開門繼電器JKM不能得電，電梯無法開門。短接兩點38、01檢查確定，能開門，說明2KM損壞，應更換2KM;
②開門區域永磁繼電器損壞，使開門控制繼電器JMQ不能吸合，其常開觸點仍斷開，繼電器JKM無法得電，而不能開門，更換開門區域永磁繼電器。
電梯的壽命是根據我們的保養程度來決定的，需要我們對電梯保養得好的話，是可以使用20年的，但是需要定期檢查合格之后是可以繼續使用一段時間的，如果檢查不合格，就會強制報廢。
要點：
1、多人配合維修電梯時，要做到思想集中，相互之間有呼有應，做好配合工作。
2、如果要用三角鑰匙打開廳門，一定要看清楚轎廂的位置，不要想當然地認為電梯一定就在什么位置。
3、打開廳門進入轎頂時，不能立即關門，首先要把檢修開關置于檢修檔，按下急停開關，打開轎頂燈，在轎頂站穩后方能關上廳門。
4、出轎頂時，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關，急停開關，照明開關等一一復位，到達廳外后再關上廳門。（如果人站立在廳外能操作到以上開關，應站到廳外后再復位以上開關）
5、轎廂運行時，不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業。
6、在轎頂時，萬一遇到電梯失控運行，千萬保持，應抓牢可扶之物，蹲穩在之處，不能企圖開門跳出。
7、在地坑工作時，應該切斷地坑檢修箱的開關。爬出地坑時，一定要保證廳門在打開狀態下，方能接通地坑的回路，然后迅速爬出地坑。（如果在廳外能操作開關，應在人爬出地坑后再接通開關，然后再關門）
8、如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態。檢查完畢后，務必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復位到正常狀態。
9、檢修有應急裝置的電梯，在使用應急開關時，務必保證廳門處于關閉狀態，防止他人跌入井道。進入地坑工作，如果1樓門要開著，必須在廳門外掛警戒標志或專人看護，切實做好防止他人跌入地坑的措施。
10、當需要切斷電源檢修電梯時，應掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在進行帶操作或使用電動工具時，要切實做好防止觸電的事項。
