01鋰電池的分類
類是單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵亍ｄ囯姵刈鳛橐活愑射嚱饘倩蜾嚭辖馂檎?負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類。鋰金屬電池內(nèi)含金屬態(tài)的鋰，通常是不可以充電的，而鋰離子電池不含金屬態(tài)的鋰，是可以二次充電的。在單獨(dú)運(yùn)輸時，它們對應(yīng)的UN編號是3090和3480。
第二類是與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)匿囯姵亍Ｔ趯嶋H貿(mào)易運(yùn)輸時，鋰電池經(jīng)常會與設(shè)備放在一起共同運(yùn)輸，主要有兩種情形。一種是電池安裝在設(shè)備中，另外一種是電池與設(shè)備包裝在一起。不管是上面哪種情形，根據(jù)是否含金屬態(tài)的鋰，分別對應(yīng)的UN編號是3091和3481。
第三類是鋰電池驅(qū)動的設(shè)備或車輛。近年來，各類含有鋰電池為動力的新能源車輛層出不窮，包括自行車、汽車、平衡車等等。國際海運(yùn)危規(guī)為這類產(chǎn)品分配了UN編號3171。
02相關(guān)法律法規(guī)依據(jù)
鋰電池及其鋰電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管主要依據(jù)有聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》、聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》、國際海事組織《國際海運(yùn)危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》、國際民航組織《空運(yùn)危險貨物運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》以及《出口危險貨物包裝檢驗規(guī)程》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。
例如《國際海運(yùn)危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》中要求出口鋰電池必須通過UN38.3試驗，并提供試驗概要。每個電池和電池組都要裝有排氣裝置，如果發(fā)生普通事故，它要有防止受力破損的設(shè)計;每個電池和電池組都要裝有防止外部短路的有效裝置;每個包含多個并聯(lián)電池或電池系列的電池組，都要裝有防止反向電流造成危險所需的有效裝置(例如二極管、保險絲等);電池和電池組的制造企業(yè)必須建立良好的質(zhì)量管理體系等等。
EMS國際快遞是郵政特快專遞服務(wù)，由萬國郵聯(lián)管理下的國際郵件快遞服務(wù)，在中國境內(nèi)是由中國郵政提供的一種快遞服務(wù)。該業(yè)務(wù)在各國郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。
EMS國際快遞的優(yōu)勢
1、通郵范圍廣
EMS國際快遞可通郵的地區(qū)非常的廣泛，可通郵全球220多個國家和地區(qū)，在全球多個國家和地區(qū)設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)。而且EMS國際快遞與DHL國際快遞、UPS國際快遞、FEDEX國際快遞不同的是EMS國際快遞無偏遠(yuǎn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。
2、時物流效穩(wěn)定
EMS國際快遞是郵政旗下的全球速遞快遞業(yè)務(wù)，簽收時效較快。尤其是東南亞地區(qū)，時效較快，其次是南亞、歐洲、美國、加拿大，到達(dá)非洲地區(qū)會比較慢。
3、通關(guān)能力強(qiáng)
EMS國際快遞是屬于郵政渠道，與一般的商業(yè)快遞不同，采取的是批量模式的清關(guān)，清關(guān)效率高，通關(guān)能力強(qiáng)。
4、不計體積重
不計體積重是EMS國際快遞顯著的優(yōu)勢，一般的國際快遞會計算實際重量和體積重量，取大值來計算運(yùn)費(fèi)。EMS國際快遞只收取實際重量，這對于選品為拋貨的跨境電商賣家來說是相當(dāng)有優(yōu)勢的物流渠道。
5、可承接物品豐富
EMS國際快遞可郵寄的物品豐富，其他物流渠道無法郵寄的產(chǎn)品EMS國際快遞可以郵寄，如化妝品、液體產(chǎn)品、書籍、食品、品牌產(chǎn)品、電池產(chǎn)品等。
6、免費(fèi)海外退件
EMS國際快遞可以提供免費(fèi)的海外退件，如出現(xiàn)包裹到達(dá)目的國，在清關(guān)問題上發(fā)生意外被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)拒收的情況，EMS國際快遞可以免費(fèi)將包裹退回起運(yùn)地。
國際空運(yùn)的主要特點(diǎn)可以參考以下：
1.運(yùn)送速度快：
飛機(jī)的飛行速度一般在600千米/小時以上,與其它的運(yùn)輸工具,如汽車,火車,輪船等相比,具體有速度快的優(yōu)勢。
2.不受地面條件影響 ：
對于地面條件惡劣,交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,有利于資源的進(jìn)出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。
3.節(jié)約包裝,保險,利息等費(fèi)用：
由于采用航空運(yùn)輸方式,貨物在途中時間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)減少,一方面有利于資金的回收,減少利息支出,另一方面企業(yè)倉儲費(fèi)用也可以降低。航空運(yùn)輸/準(zhǔn)確/貨損/貨差少,保險費(fèi)用較低
4.破損率低,性好.
由于航空貨物本身的價格比較高,操作流程的環(huán)節(jié)比其它運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多,因此在整個貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中,貨物的破損率很低,與其它的運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸?shù)男员容^高。