01鋰電池的分類
類是單獨運輸的鋰電池。鋰電池作為一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池，可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類。鋰金屬電池內含金屬態的鋰，通常是不可以充電的，而鋰離子電池不含金屬態的鋰，是可以二次充電的。在單獨運輸時，它們對應的UN編號是3090和3480。
第二類是與設備一起運輸的鋰電池。在實際貿易運輸時，鋰電池經常會與設備放在一起共同運輸，主要有兩種情形。一種是電池安裝在設備中，另外一種是電池與設備包裝在一起。不管是上面哪種情形，根據是否含金屬態的鋰，分別對應的UN編號是3091和3481。
第三類是鋰電池驅動的設備或車輛。近年來，各類含有鋰電池為動力的新能源車輛層出不窮，包括自行車、汽車、平衡車等等。國際海運危規為這類產品分配了UN編號3171。
02相關法律法規依據
鋰電池及其鋰電產品檢驗監管主要依據有聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》、聯合國《關于危險貨物運輸的建議書試驗和標準手冊》、國際海事組織《國際海運危險貨物運輸規則》、國際民航組織《空運危險貨物運輸技術規則》以及《出口危險貨物包裝檢驗規程》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。
例如《國際海運危險貨物運輸規則》中要求出口鋰電池必須通過UN38.3試驗，并提供試驗概要。每個電池和電池組都要裝有排氣裝置，如果發生普通事故，它要有防止受力破損的設計;每個電池和電池組都要裝有防止外部短路的有效裝置;每個包含多個并聯電池或電池系列的電池組，都要裝有防止反向電流造成危險所需的有效裝置(例如二極管、保險絲等);電池和電池組的制造企業必須建立良好的質量管理體系等等。
貨運代理的8個流程具體是怎么完成的？1、訂艙
收到客人的訂艙委托書后，OPERATOR會根據商務部的安排以及客戶的要求來安排訂艙；務必注意客戶的特殊要求，比如：到某港的某碼頭、申請目的港DEM/DET等等。以下為委托書命名基本內容展示：
2、訂房艙
根據船期適時的盯、催CARRIER放艙位（SO），溝通所訂的目的港是否有提單特殊顯示內容（例如CTN\PAN\IEC等），便于提前安排產裝、送貨。
3、安排陸運/送貨
OPERATOR將根據箱型、貨物毛重、產裝地址，找調度分配車輛；根據貨物包裝種類、單件重量、單件尺寸以及不同船東的集裝箱所布局的堆場來安排堆場裝箱。
4、車隊產裝/堆場裝箱
特別提醒：
針對客人的產品，關注提箱要求（例如：藥品需要提供干燥、干凈、無破損、無異味的舊箱；食品，需要提食品箱級別的集裝箱，可根據客戶需求做法檢證明）
及時向車隊索要箱號提供給客戶，提醒其核對箱封號后再裝箱；下面簡單的來說一下堆場卸貨的大概流程：用堆場小程序預約卸貨→進堆場辦事窗口排隊辦單（需攜帶紙質《送貨通知》）→辦單完畢找理貨→理貨安排擺箱→擺箱→檢查箱體是否符合要求→裝卸工/叉車或其他機力裝箱（邊卸邊裝）→完畢后堆場卡封。
5、報數據
建議在安排好車輛后，便制作相關報數據單證，將已確認不變的信息填進去，BLDRAFT制作好提前發客戶審核且告知其deadline。
6、艙單、集港動態、ECLP、運抵、放行的查詢
查到艙單后要審核件重尺寸箱號信息；關注船舶位置，及時查詢集港動態，提前申報、集港后堆場發運抵。（船舶位置查詢，可以使用船訊網哦）
7、查裝船
8、貨物動態
定期查詢貨物跟蹤，一般是開船后7天、到中轉港的7天、中轉港轉出的7天、到港后查詢并反饋給客戶，提醒國外收貨人及時提貨。
EMS國際快遞怎么寄？
郵寄EMS國際快遞渠道有兩種途徑，一種通過EMS官網注冊發貨賬號，通過EMS官方郵寄；一種是通過EMS代理郵寄。
通過EMS快遞官方郵寄，按EMS公布價收費，對直客沒有任何折扣優惠，價格比較貴。再者就是EMS官方對寄件限制大，帶電池的電子產品都不能郵寄。
而通過EMS代理不僅價格折扣大，還能根據客戶郵寄貨物匹配適合的渠道，提供個性化服務。所以，大家使用EMS快遞郵寄貨物，普遍都是選擇通過EMS代理郵寄。