貨運代理的8個流程具體是怎么完成的？1、訂艙
收到客人的訂艙委托書后，OPERATOR會根據商務部的安排以及客戶的要求來安排訂艙；務必注意客戶的特殊要求，比如：到某港的某碼頭、申請目的港DEM/DET等等。以下為委托書命名基本內容展示：
2、訂房艙
根據船期適時的盯、催CARRIER放艙位（SO），溝通所訂的目的港是否有提單特殊顯示內容（例如CTN\PAN\IEC等），便于提前安排產裝、送貨。
3、安排陸運/送貨
OPERATOR將根據箱型、貨物毛重、產裝地址，找調度分配車輛；根據貨物包裝種類、單件重量、單件尺寸以及不同船東的集裝箱所布局的堆場來安排堆場裝箱。
4、車隊產裝/堆場裝箱
特別提醒：
針對客人的產品，關注提箱要求（例如：藥品需要提供干燥、干凈、無破損、無異味的舊箱；食品，需要提食品箱級別的集裝箱，可根據客戶需求做法檢證明）
及時向車隊索要箱號提供給客戶，提醒其核對箱封號后再裝箱；下面簡單的來說一下堆場卸貨的大概流程：用堆場小程序預約卸貨→進堆場辦事窗口排隊辦單（需攜帶紙質《送貨通知》）→辦單完畢找理貨→理貨安排擺箱→擺箱→檢查箱體是否符合要求→裝卸工/叉車或其他機力裝箱（邊卸邊裝）→完畢后堆場卡封。
5、報數據
建議在安排好車輛后，便制作相關報數據單證，將已確認不變的信息填進去，BLDRAFT制作好提前發客戶審核且告知其deadline。
6、艙單、集港動態、ECLP、運抵、放行的查詢
查到艙單后要審核件重尺寸箱號信息；關注船舶位置，及時查詢集港動態，提前申報、集港后堆場發運抵。（船舶位置查詢，可以使用船訊網哦）
7、查裝船
8、貨物動態
定期查詢貨物跟蹤，一般是開船后7天、到中轉港的7天、中轉港轉出的7天、到港后查詢并反饋給客戶，提醒國外收貨人及時提貨。
國際物流運輸主要有三種：國際空運。國際海運與國際鐵路，此處空運因其通郵范圍廣、運力強而成為廣大外貿企業。跨境電商企業的主流選擇。為航空運輸。海運是目前的主流選擇，但兩者在時效、服務、收費、結關方式等方面存在很大差別，下面就為您詳細介紹這兩種方式的具體差別。
1.運輸方式
在運輸方式上，國際空運和國際海運存在著較大差異。國際空的飛機為運輸工具，操作方式為機場到機場。與之相比，國際的船為運輸工具，經營方式是港到港。
2.運輸主體
都有國際空運的承運人.，如加拿大航空。美國航空。英國航空等，貨物經由這些國際航空運輸至指定目的地；國際海，比如，馬士基。長榮等，貨運送到指定的目的地。
3.物流時效
在運輸工具方面，由于兩國之間的運輸時效性不同，到達國與國之間的時效性差異很大。國際空運飛機時效快，國際海運船舶時效慢。比如美國專線，一般選擇國際空運需要3-5天，而國際海運則需要30-35天，有時甚至更長。
國際空運和國際快遞的6大區別,別說你全都知道！
4.后勤成本
在收費方面，國際空運和空運之間也存在著較大差異，盡管其物流時效快，但運輸成本高，所以收費標準更貴。與國際海運相比，運輸費用低。運輸能力強，所以費用較低。
5.檢查模式
有時候國際海運需要提箱、掏箱、費時、成本高；會產生檢驗費用，也可能會有裝卸費用等；而國際空運送貨時，則實行“先驗后驗”的原則，而國際空運送貨時，則實行“先驗后驗”原則。
6.通關方式
盡管國際航空運輸和國際海運在通關手續上并無太大差別，但通關時效卻存在很大差異。一般在1-2天內完成國際航空通關，而國際海運則需3-4天。此外，在報關單等其他方面，國際航空運輸要比海運要便宜些，例如，向美國出口時，海運需要申報AMS(美國航空艙單系統)，而不是空運。
不少客戶對國際空運和國際快遞兩者之間的概念混淆不清，二者之間到底有什么區別呢?
國際空運和國際快遞的區分比較
一.運輸主體不同
國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬來西亞航空，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際商業航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機場)。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國 UPS聯合包裹，美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。
我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。平時外貿公司/工廠接觸的主要是國際貨代，因為貨代拿到的價格要遠遠低于快遞公司的公布價，若直接找快遞公司發貨會增加幾倍的運輸成本，所以找貨代（像驛傳）是中小賣家的之選!
二.服務范圍
國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。
三.服務內容
國際空運:不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。
國際快遞:包國內和目的國清關代理服務，包派送，但不包目的國關稅。
四.服務時效
國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是快的了，今發明至。
時效的快慢主要跟下面三個因素有關:
①運輸公司的效率和實力
②機場航班的時間安排
③目的地的清關速度
五.計費方式
國際快遞空運都是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用(體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨)
國際快遞以“KG”為計量單位，一般以0.5KG為計費單位(不足0.5KG需按0.5KG計，如1.3KG計15KG)，且有首重和續重之分。21KG是區分大小貨的零界限。
國際快遞實行重量計泡，即計費重量取貨物實際重量和材積重量兩者較大的一方。材積重量=(長*寬*高) cm/5000，值得注意的是在量尺寸時是以每個邊的長的地方為準，且是進位計算。
國際空運的主要特點可以參考以下：
1.運送速度快：
飛機的飛行速度一般在600千米/小時以上,與其它的運輸工具,如汽車,火車,輪船等相比,具體有速度快的優勢。
2.不受地面條件影響 ：
對于地面條件惡劣,交通不便的內陸地區非常合適,有利于資源的進出口,促進當地經濟的發展。
3.節約包裝,保險,利息等費用：
由于采用航空運輸方式,貨物在途中時間短,周轉速度快,企業存貨可以相應減少,一方面有利于資金的回收,減少利息支出,另一方面企業倉儲費用也可以降低。航空運輸/準確/貨損/貨差少,保險費用較低
4.破損率低,性好.
由于航空貨物本身的價格比較高,操作流程的環節比其它運輸方式嚴格得多,因此在整個貨物運輸環節之中,貨物的破損率很低,與其它的運輸方式相比,航空運輸的性比較高。