可以承運各類內置電池，配套電池，純電池貨物到全球135個國家。 無須客戶提供任何電池資料，正規出口，只需提供收件人地址即可。 歐洲，美國，東南亞等國家純電池可以包稅包清關派送到門。電瓶，電動車電池，手機電池，紐扣電池，18650電池，手機，電腦，相機，數碼產品，藍牙設備，智能設備，帶電設備等均可發到國外，快四天簽收。
國際空運是現代國際物流業務中的重要組成部分，國際空運擁有著、快捷、方便的優質物流服務。以、快速、準時贏得了相當大的市場，獲得很多人的青睞。那么今天我們就來看一下國際空運的操作流程是怎么樣的。
1、業務咨詢：在發貨之前我們需要清楚一些關鍵的問題，如
⑴、目的地；
⑵、起運港是哪里；
⑶、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167；
⑷、詢問出運時間或者能送貨大概時間，以便考慮配的航班，對航程有無特殊要求；
⑸、運費預付還是到付，是否為門到門，如果門到門需提供收貨人詳細地址才能報價；
⑹、貨名：是否為危險品，是否需要商檢，磁鋼要做磁檢，有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書。
2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認取貨時間和送貨方式及保險金額。
3、訂艙：制作委托書，制單時應大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。發貨人和收貨人的詳細名稱、地址、電話等，以及品名要填寫正確；將委托書傳真給代理商，并確認有沒有收到，如有特殊要求，即可獲取進倉編號和進倉圖。
4、進倉：客戶自己送進機場的，一般要提前給客戶傳進倉單，告知進倉編號和進倉地址，單證隨貨需告知承運方，由貨代公司進倉的，客戶便不需要親自送貨，交給貨代公司處理即可。
5、報關：了解常出口貨物報關所需資料；填好對應裝箱單，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，確保審核報關單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位，報關單上的“指運港”一欄，如果不能顯示為港口，而只能跳出國家，務必在報關單上的“標記嘜碼及備注”欄打上“指運港：*****”，否則影響退稅。
顯示報關單所在貨物的 “中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件；寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細核對有沒有單證缺失或數據錯誤；跟蹤報關放行情況，確保配載上機。
6、提單確認和修改：同客戶確認提單內容的顯示，品名需跟資料一致。
7、簽單：報關放行后，承運方即傳真主單和分單，根據主單和分單的信息，制作提單并傳真給客戶。
8、費用結算：在應收應付明細里錄入發生的費用后，到“運費確認單”界面打印傳真費用清單，確認回傳，開票結款。
國際物流運輸主要有三種：國際空運。國際海運與國際鐵路，此處空運因其通郵范圍廣、運力強而成為廣大外貿企業。跨境電商企業的主流選擇。為航空運輸。海運是目前的主流選擇，但兩者在時效、服務、收費、結關方式等方面存在很大差別，下面就為您詳細介紹這兩種方式的具體差別。
1.運輸方式
在運輸方式上，國際空運和國際海運存在著較大差異。國際空的飛機為運輸工具，操作方式為機場到機場。與之相比，國際的船為運輸工具，經營方式是港到港。
2.運輸主體
都有國際空運的承運人.，如加拿大航空。美國航空。英國航空等，貨物經由這些國際航空運輸至指定目的地；國際海，比如，馬士基。長榮等，貨運送到指定的目的地。
3.物流時效
在運輸工具方面，由于兩國之間的運輸時效性不同，到達國與國之間的時效性差異很大。國際空運飛機時效快，國際海運船舶時效慢。比如美國專線，一般選擇國際空運需要3-5天，而國際海運則需要30-35天，有時甚至更長。
國際空運和國際快遞的6大區別,別說你全都知道！
4.后勤成本
在收費方面，國際空運和空運之間也存在著較大差異，盡管其物流時效快，但運輸成本高，所以收費標準更貴。與國際海運相比，運輸費用低。運輸能力強，所以費用較低。
5.檢查模式
有時候國際海運需要提箱、掏箱、費時、成本高；會產生檢驗費用，也可能會有裝卸費用等；而國際空運送貨時，則實行“先驗后驗”的原則，而國際空運送貨時，則實行“先驗后驗”原則。
6.通關方式
盡管國際航空運輸和國際海運在通關手續上并無太大差別，但通關時效卻存在很大差異。一般在1-2天內完成國際航空通關，而國際海運則需3-4天。此外，在報關單等其他方面，國際航空運輸要比海運要便宜些，例如，向美國出口時，海運需要申報AMS(美國航空艙單系統)，而不是空運。
不少客戶對國際空運和國際快遞兩者之間的概念混淆不清，二者之間到底有什么區別呢?
國際空運和國際快遞的區分比較
一.運輸主體不同
國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬來西亞航空，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際商業航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機場)。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國 UPS聯合包裹，美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。
我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。平時外貿公司/工廠接觸的主要是國際貨代，因為貨代拿到的價格要遠遠低于快遞公司的公布價，若直接找快遞公司發貨會增加幾倍的運輸成本，所以找貨代（像驛傳）是中小賣家的之選!
二.服務范圍
國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。
三.服務內容
國際空運:不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。
國際快遞:包國內和目的國清關代理服務，包派送，但不包目的國關稅。
四.服務時效
國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是快的了，今發明至。
時效的快慢主要跟下面三個因素有關:
①運輸公司的效率和實力
②機場航班的時間安排
③目的地的清關速度
五.計費方式
國際快遞空運都是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用(體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨)
國際快遞以“KG”為計量單位，一般以0.5KG為計費單位(不足0.5KG需按0.5KG計，如1.3KG計15KG)，且有首重和續重之分。21KG是區分大小貨的零界限。
國際快遞實行重量計泡，即計費重量取貨物實際重量和材積重量兩者較大的一方。材積重量=(長*寬*高) cm/5000，值得注意的是在量尺寸時是以每個邊的長的地方為準，且是進位計算。