01鋰電池的分類
類是單獨運輸的鋰電池。鋰電池作為一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池，可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類。鋰金屬電池內含金屬態的鋰，通常是不可以充電的，而鋰離子電池不含金屬態的鋰，是可以二次充電的。在單獨運輸時，它們對應的UN編號是3090和3480。
第二類是與設備一起運輸的鋰電池。在實際貿易運輸時，鋰電池經常會與設備放在一起共同運輸，主要有兩種情形。一種是電池安裝在設備中，另外一種是電池與設備包裝在一起。不管是上面哪種情形，根據是否含金屬態的鋰，分別對應的UN編號是3091和3481。
第三類是鋰電池驅動的設備或車輛。近年來，各類含有鋰電池為動力的新能源車輛層出不窮，包括自行車、汽車、平衡車等等。國際海運危規為這類產品分配了UN編號3171。
02相關法律法規依據
鋰電池及其鋰電產品檢驗監管主要依據有聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》、聯合國《關于危險貨物運輸的建議書試驗和標準手冊》、國際海事組織《國際海運危險貨物運輸規則》、國際民航組織《空運危險貨物運輸技術規則》以及《出口危險貨物包裝檢驗規程》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。
例如《國際海運危險貨物運輸規則》中要求出口鋰電池必須通過UN38.3試驗，并提供試驗概要。每個電池和電池組都要裝有排氣裝置，如果發生普通事故，它要有防止受力破損的設計;每個電池和電池組都要裝有防止外部短路的有效裝置;每個包含多個并聯電池或電池系列的電池組，都要裝有防止反向電流造成危險所需的有效裝置(例如二極管、保險絲等);電池和電池組的制造企業必須建立良好的質量管理體系等等。
國際空運的主要特點可以參考以下：
1.運送速度快：
飛機的飛行速度一般在600千米/小時以上,與其它的運輸工具,如汽車,火車,輪船等相比,具體有速度快的優勢。
2.不受地面條件影響 ：
對于地面條件惡劣,交通不便的內陸地區非常合適,有利于資源的進出口,促進當地經濟的發展。
3.節約包裝,保險,利息等費用：
由于采用航空運輸方式,貨物在途中時間短,周轉速度快,企業存貨可以相應減少,一方面有利于資金的回收,減少利息支出,另一方面企業倉儲費用也可以降低。航空運輸/準確/貨損/貨差少,保險費用較低
4.破損率低,性好.
由于航空貨物本身的價格比較高,操作流程的環節比其它運輸方式嚴格得多,因此在整個貨物運輸環節之中,貨物的破損率很低,與其它的運輸方式相比,航空運輸的性比較高。
國際快遞包括郵政小包、國際EMS、國際專線、商業快遞四類快遞渠道，一般情況下，郵政小包的清關能力是較強的。
一方面在于，郵政小包是針對小件包裹推出的物流產品，由于以小件、低價值的包裹為主，清關時是檢查較為寬松。
另一方面，郵政小包采用郵政清關模式清關，批量+抽查模式，通關更快捷、通關能力更強。
其次，是國際EMS快遞。國際EMS是郵政推出的商業快遞，首重續重與商業快遞一致，通郵范圍廣泛。國際EMS一般郵寄的都是2kg以上的包裹，貨值比較高，檢查會嚴格一些，避免包裹地申報。不過，國際EMS作為郵政系列產品，同樣采用郵政清關模式清關，相較擁有較強的清關能力。
再其次是國際專線，國際專線大多數是為跨境電商賣家推出的物流服務，比較能滿足賣家們的物流需求。在清關環節，一般清關較難的國家，會利用本土物流的優勢，提升包裹的通關能力。例如俄羅斯專線，末端俄羅斯郵政負責派送。另外，專線物流有對應的清關解決方案，例如歐洲專線，提供DDP預付關稅或雙清服務。