福建泉州高鐵架橋機銷售廠家生產(chǎn)銷售租賃的設(shè)備有：180噸路橋龍門吊、70噸鐵路貨場龍門吊、36噸集裝箱龍門吊、80噸梁場用龍門吊、45噸地鐵龍門吊、30米100噸公路架橋機、40米160噸鐵路架橋機、120噸公鐵兩用架橋機。
福建泉州900噸高鐵架橋機廠家介紹單導(dǎo)梁架橋機技術(shù)要點：
1、單導(dǎo)梁架橋機安裝拆除屬于超過規(guī)模、危險性較大的工程，需編制專項施工方案，并經(jīng)專家論證。
2、拼裝工藝流程為：施工準備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導(dǎo)梁、安裝聯(lián)系框架→安裝導(dǎo)梁前支腿→安裝起吊天車→液壓、電控系統(tǒng)安裝調(diào)試。
3、單導(dǎo)梁架橋機安裝前應(yīng)對進場的構(gòu)件、配件、工機具等進行詳細檢查驗收。
4、場地尺寸及地基承載力應(yīng)滿足單導(dǎo)梁架橋機安裝及試運荷載的要求;場地平順，縱坡不能超過3%。
5、安放前、中支腿橫移軌道前，應(yīng)提前清理軌道基礎(chǔ)上的雜物，鋪設(shè)軌道后，須做好頂面標高測量，找平墊實。
6、將前、中支腿橫移臺車置于橫移軌道上，找正中心距后，將前、中支腿與臺車連接，并用手拉葫蘆、纜風繩將支架部位與地面固定。
7、在地面上將主梁、導(dǎo)梁從前端或后端依次拼裝，然后將一側(cè)主梁、導(dǎo)梁整體用兩臺汽車吊放在支腿上，另一側(cè)用同樣方法安裝。
8、按安裝尺寸量好兩導(dǎo)梁的軌道中心距。安裝聯(lián)系框架，使左右桁架連成一體。
福建泉州高鐵架橋機出租廠家架橋機從用途來分，大致可以分為公路架橋機，鐵路架橋機。也可以根據(jù)結(jié)構(gòu)不同來分，這個命名就比較多，比如說輔助導(dǎo)梁式，運架一體式，穿隧道式等等。也可以根據(jù)架設(shè)方式來分，節(jié)段拼裝式，整孔式等。也有根據(jù)噸位來分，公路架橋機一般噸位比較小，一般低于300噸。鐵路架橋機特別是高速鐵路架橋機一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見。也有的廠家生產(chǎn)的架橋機可以是公鐵兩用的，這種架橋機一般適應(yīng)普通鐵路的橋梁架設(shè)。