山東省生態環境廳等9部門日前聯合印發《山東省非道路移動機械污染排放管控工作方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》明確，到2025年，非道路移動機械用油品質量明顯改善，排放達標率明顯提高，排放監管能力和水平明顯提升。
山東省生態環境廳黨組成員、副廳長侯翠榮表示：“為深入打好污染防治攻堅戰，山東省以改善環境空氣質量為核心，強化細顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）協同控制，統籌推進‘油品、機械、場地’系統治理，提升非道路移動機械污染防治監管水平，逐步削減非道路移動機械污染物排放。”
3年內基本消除非道路移動機械冒黑煙現象
“十三五”時期，山東省統籌推進生態環境高水平保護和經濟社會高質量發展，人民群眾藍天獲得感、幸福感明顯增強。為了穩固戰果，持續改善環境空氣質量，“十四五”期間，山東省對高污染工業源、移動源、揚塵源將實施更加、科學、依法管控。
在移動源污染中，非道路移動機械排氣污染是主要組成部分。據測算，1臺機械的排放量相當于60輛國四標準的大貨車排放量。山東省非道路移動機械保有量居全國前列，國一及以下高排放老舊機械占比較高，個別領域存在監管薄弱環節，“冒黑煙”作業現象時有發生，帶來的污染和擾民問題尤為突出。
《方案》明確，2022年起，各市每年抽取部分非道路移動機械開展排氣檢測，3年內基本消除冒黑煙現象。2024年年底前，基本淘汰國一及以下排放標準或使用15年以上的非道路移動機械。2025年年底前，在用燃油非道路移動機械全部安裝實時定位監控裝置，實現在線遠程監控。
探索建立流動供油機制，破解加油難問題
《方案》確定，探索建立流動供油機制。允許使用流動供油方式，由加油站向本縣（市、區）區域內施工工地、物流園區、重點使用機械企業（以下簡稱“用油單位”）的非道路移動機械銷售車用柴油，破解“后一公里”加油難問題。用油單位與加油站簽訂采購合同并取得采購發票后，方可采用流動供油方式。加油站、用油單位必須使用取得危險貨物運輸經營許可的運輸車輛配送或自提，并隨車攜帶采購合同、采購發票原件或復印件。
山東省生態環境廳二級巡視員張金智說：“關于流動供油機制，有關部門經反復研究，充分考慮群眾訴求，根據疏堵結合的原則，正在積極推進這項滿足個性化需求的便民利民措施。引導使用合法規范的流動加油車為非道路移動機械加油，同時要求加油站、運油車、油品質量等各環節必須嚴格符合相關要求。”
推進高排放老舊非道路移動機械報廢更新
《方案》要求開展新生產非道路移動機械銷售端編碼登記，禁止銷售低于山東省現行排放階段的新生產非道路移動機械，嚴厲打擊違法違規生產銷售行為。自2022年起，將在用非道路移動機械執法檢查納入年度執法計劃，各地結合實際制定本地區執法計劃，重點開展高排放非道路移動機械監督抽測，每年隨機抽取部分非道路移動機械進行排氣檢測，超標排放的不得使用，并依法處罰。推進高排放老舊非道路移動機械報廢更新，支持各市以“以新換舊”、拆解報廢、更換發動機、出境銷售等方式推進工作。報廢更新工作啟動后，不再受理國一及以下非道路移動機械編碼登記，對非道路移動機械實施以新換舊，按要求給予補貼，嚴厲打擊各種形式的騙補行為。
《方案》指出，2022年年底前，依法將禁止使用高排放非道路移動機械的區域擴大至各市、縣（市、區）建成區及鄉鎮（街道）政府（辦事處）駐地，并逐步加嚴非道路移動機械排放階段禁用要求，倒逼機械提檔升級。2022年起，逐步在施工工地、物流園區、重點使用機械企業等單位建立非道路移動機械進出場（廠）登記管理制度，明確要求上述單位禁止未編碼噴碼的、未安裝實時定位監控裝置的、超標或者冒黑煙的、不符合排放控制區要求的、納入淘汰名單的非道路移動機械入場（廠）區作業，將問題突出單位納入失信企業名單。
探索監管新模式，試行將使用國三及以上或者新能源非道路移動機械等防治措施納入工程招投標文件，采取與銷售、租賃、使用單位簽訂環保責任書的方式，將非道路移動機械使用情況與綠色施工工地申報以及工業企業績效分級考評結果掛鉤，強化機械排放監管。
非道路移動機械納入監管已然成為趨勢，在此背景下，工匠人網絡科技股份有限公司自主研發了非道路移動機械平臺，構建覆蓋全終端+全場景非道路移動機械管理解決方案。
本系統針對挖掘機、裝載機、平地機、鋪路機、壓路機、叉車等非道路移動機械管理而設計，可有效提升相關部門對非道路移動機械污染排放管理的能力。
系統包括非道路移動機械檔案信息管理、性管理、檢測管理、使用人管理和在線監測管理等，同時為治理工作提供移動源數據分析、路面移動執法等統一的數據基礎服務。
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