理論上，一般情況下17米掛車的車自重約20噸左右。根椐國家相關法律法規整車不超52-55噸的規定（各省要求略有差異），17米車型可裝約30-38噸重的貨物（具體載重量視車型的實際自重和實際車況所影響）。對于輕泡貨物，17米整車在三不超的情況下。理論上可裝運約120個立方貨物。
大型鋼結構部件在運輸時一定要事先對產品進行裝車方案的規劃設計，同批次的鋼結構產品，視具體產品的規格尺寸和重量，選擇重量及、長、寬、高規格都適合的車輛。同時在選擇車型的同時一定要評估裝卸貨場所的自然道路環境，看是否能能夠進出大型車輛。
對長寬高規格比較大的部件或需層疊裝運的構件，應根據構件外形尺寸、質量，設置固定架、支撐架等予以固定，以防傾倒，
應根據吊裝方法及運輸行進方向確定裝車方向，體積較大的結構件在裝車時務必慎重研究裝運位置。必要時可要求承運車輛現場移車、配合裝車。
鋼構件運輸應配套，應按吊裝順序和流向來組織裝運，按平面布置卸車就位、堆放，先吊的先運，避免混亂和二次倒運。
在整批貨物訂單裝運過程中，應當要有大局觀念，在條件允許的情況下，應該大小構件結合裝運，輕重部件結合裝運。
裝、卸車起吊鋼部件應輕起輕放，嚴禁甩擲，運輸中嚴防碰撞或沖擊。嚴禁野蠻裝卸，裝卸人員裝卸前，要熟悉構件的重量、外形尺寸，并檢查吊馬、索具的情況，防止意外。
