建筑業(yè)是我國活力和具有巨大規(guī)模的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，與建筑業(yè)相關(guān)聯(lián)的其他產(chǎn)業(yè)還有很多，但建筑業(yè)仍是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，且其一旦出現(xiàn)問題勢必會(huì)對(duì)社會(huì)發(fā)展造成很大的影響。目前，各地在建和待建工程項(xiàng)目眾多，地產(chǎn)商加大投資力度，使得建筑生產(chǎn)長期保持增長的趨勢。但建筑生產(chǎn)的現(xiàn)狀是傷亡事故數(shù)居高不下，重事故頻繁發(fā)生，致使建設(shè)施工事故起數(shù)和傷亡數(shù)在我國眾多行業(yè)中排在前三位。同時(shí)，各類型坍塌、墜落事故一旦發(fā)生，其范圍不僅影響到施工場所，還會(huì)影響周圍的建筑甚至?xí)绊戇\(yùn)營生命線設(shè)施的正常使用，輕則危及人的生命財(cái)產(chǎn)造成經(jīng)濟(jì)損失，重則造成整個(gè)城市公共危機(jī)，影響社會(huì)的穩(wěn)定。
當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，工程建設(shè)范圍的不斷擴(kuò)展，建設(shè)規(guī)模也越來越大，建設(shè)工程處于各種自然環(huán)境，同時(shí)建筑類型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案多樣化，致使工程建設(shè)面臨著挑戰(zhàn)性越來越大、事故起數(shù)和死亡數(shù)越來越多的問題。建筑施工傷亡事故的類別主要有高處墜落、物體打擊、坍塌、機(jī)具傷害、觸電等，通過分析2010一2012年的建筑施工事故類型統(tǒng)計(jì)圖，得出高處墜落事故以事故起數(shù)比例50.93%和造成死亡數(shù)比例47.1%，名列各類型事故，坍塌事故以事故起數(shù)比例14.38%和造成死亡數(shù)比例19.78%，如何實(shí)現(xiàn)事故危險(xiǎn)源的準(zhǔn)確辨識(shí)及管控是目前需要函待解決的問題。
如何對(duì)施工過程中腳手架整體狀態(tài)性進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)：綜合考慮腳手架施工過程中架體各組件狀態(tài)和各外部事件發(fā)生頻率的定量表達(dá)，建立影響因素與腳手架整體狀態(tài)的模糊轉(zhuǎn)化和綜合關(guān)系，腳手架整體狀態(tài)評(píng)估集，與典型的模糊評(píng)價(jià)子集進(jìn)行模糊模式識(shí)別，進(jìn)而判斷腳手架狀態(tài)。結(jié)合腳手架實(shí)際案例，通過觀察腳手架組件狀態(tài)和外部事件的程度，采用模糊運(yùn)算評(píng)估集，與典型模糊評(píng)價(jià)子集的識(shí)別判斷出腳手架的整體狀態(tài)為很差，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行管控。
廊坊租賃腳手架使用過程中常見問題
（1）對(duì)重型腳手架應(yīng)該有清楚的認(rèn)識(shí)，一般如果樓板厚度超過300mm，就應(yīng)改考慮按照重型腳手架設(shè)計(jì)，腳手架荷載超過15KN/mm2，應(yīng)該組織專家論證。要分清楚那些部位的鋼管長度變化對(duì)承載影響較大，對(duì)于模板支架應(yīng)該考慮上部自由長度a不宜過長，一般小于500mm為宜（在新規(guī)范中可能要進(jìn)行修訂），立桿計(jì)算時(shí)一般上面一步和下面一步受力較大，應(yīng)該作為主要計(jì)算點(diǎn)。當(dāng)承載力不滿組要求時(shí)應(yīng)增加立桿減少步距。
（2）目前國內(nèi)腳手架租賃普遍存在鋼管、扣件、頂托及底托等材料質(zhì)量不合格，目前實(shí)際施工中理論計(jì)算沒有考慮到這些。施工掃地桿缺失，縱橫交接處未連接、掃地桿距地距離過大或過小等；腳手板開列、厚度不夠、搭接沒有滿足規(guī)范要求；大模板拆除厚內(nèi)側(cè)立桿與墻體之間沒有防墜網(wǎng)；剪刀撐在平面內(nèi)沒有連續(xù)；開口腳手架未設(shè)斜撐；腳手板下小橫桿間距過大；連墻件沒有做到內(nèi)外剛性連接；防護(hù)欄桿間距大于600mm；扣件連接不緊，扣件滑移等。