磷酸鐵鋰極片高價(jià)收購，鋰離子電池因其工作電壓高、可循環(huán)使用及環(huán)境友好等特點(diǎn)，在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能和3C電子設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。在全球范圍內(nèi)，鋰離子電池的裝機(jī)容量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的趨勢；相應(yīng)地，處于產(chǎn)品生命周期報(bào)廢階段的退役鋰離子電池也隨之激增。
新能源汽車經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，其配套的鋰離子電池也迎來的大退役時(shí)代，面對如此龐大的電池退役過程，若不對退役電池做好循環(huán)利用勢必會(huì)造成資源的浪費(fèi)。因此對廢舊鋰離子動(dòng)力電池的物理法回收已經(jīng)成為電池回收梯次利用的重要組成部分。
利用球磨、研磨或其它粉碎方式的機(jī)械物理方法，對磷酸鐵鋰回收料進(jìn)行微細(xì)粉碎處理，獲得磷酸鐵鋰微細(xì)料；
采用化學(xué)法作后期深度處理：首先利用堿溶液對磷酸鐵鋰微細(xì)料進(jìn)行溶解，以去除雜質(zhì)，提高純度；再采用固相法添加鋰源，在氮?dú)鈿夥罩袑θ变噾B(tài)的磷酸鐵鋰材料進(jìn)行焙燒修復(fù)補(bǔ)鋰，獲得磷酸鐵鋰新材料。
廢舊動(dòng)力鋰離子電池回收主要有2種方式：一是梯次利用；二是拆解回收。對電池容量下降到50%以下的電池?zé)o法繼續(xù)使用，只能將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用。同時(shí)對于梯次利用報(bào)廢的電池，也需要進(jìn)行拆解及資源化利用。
