以前貨運(yùn)都是“站到站”的運(yùn)輸，而鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列率先推出“門到門”的新理念，普通貨物打個電話就能解決問題。以前，客戶需要把貨送到車站，再通過鐵路物流運(yùn)輸。而我司已經(jīng)建立一個物流網(wǎng)絡(luò)，詳細(xì)記錄客戶的目的地、貨物類型?？蛻舸蛞粋€電話，車隊(duì)會拉著空集裝箱上門。在國外有合作公司，貨物到目的地后，合作公司通過他們精細(xì)的網(wǎng)絡(luò)送貨上門。雖然客戶要為此專門付一筆費(fèi)用，但客戶的總體成本降低了
2018年10月24日，比利時列日至鄭州中歐班列正式開通，這是中國與比利時的第三條中歐班列。鄭州至列日中歐班列前期開行計(jì)劃為每周去程一班、回程一班，之后班次將逐漸增加。班列除為比利時企業(yè)提供服務(wù)外，還服務(wù)于法國、荷蘭、德國、盧森堡、意大利等周邊國家，促進(jìn)中歐貿(mào)易大通道進(jìn)一步融通
