制冷劑過多源于盲目的制冷劑充注，這在制冷系統維修時并不罕見。這會 減少冷凝器內的有效換熱面積，使換熱效果降低，致使冷凝溫度上升，冷凝壓力提高，高壓也就過高了。
過多的制冷劑進入蒸發器未能全部氣化而被壓縮機吸入造成低壓高，壓縮機缸頭凝露或結霜，嚴重時發生液擊沖缸事故。部分液態制冷劑進入壓縮機，電機負荷加重，啟動困難，運轉中電流過載，嚴重時會因電機過載而燒毀。
方法二：
通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。
具體步驟：
1、連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并將連接管中的空氣排出。
2、用壓力表測出并記下氟瓶內的氟在當前環境溫度下的飽和壓力值，備查。
3、在空調停機狀態下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后關閉三通維修閥。
4、先開機運轉10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當前環境溫度下，氟瓶內的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機運轉時壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應關系，則表示加氟準確。例如：環境溫度為3℃，氟瓶內的氟的飽和壓力為1．19MPa，對應的高壓壓力為1．67MPa，則說明加氟準確。
注意事項：
注意加氟的時候，當開始加的時候，需要將氟瓶倒置，一次倒置的時間不宜過長，要時刻觀察壓力表和空調的冷風溫度，以免一次性加氟過多導致負面影響。
1、用復合壓力表把冷媒罐針閥閥口和空調氣管截止閥上的針閥連接起來；與截止閥針閥連接的膠管接口先保持不擰緊的狀態；
2、打開冷媒罐上的開關閥門，打開復合壓力表閥門，待截止閥針閥接口有白色的霧狀冷媒噴出時快速擰緊管接口并關閉復合壓力表閥門；
3、空調開制冷模式運行，如果是冬天的話就開強制制冷模式運行；
4、待空調系統運行相對穩定的時候打開復合壓力表閥門加注氟利昂，用電子秤承重或者是根據空調系統運行狀態參數值來判斷所需要追加的合適冷媒量即可。
空調是在冬天和夏天的時候，有效的幫助我們改變室內的溫度，增加生活的舒適程度。但是空調在使用的過程中，可能會由于時間的問題，制冷效果不是讓人很滿意，這就需要對空調添加氟利昂。江陰鑫鑫榮空調維修服務公司為您提供空調加氟服務。
