自貢工程測(cè)量實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)經(jīng)緯儀全站儀培訓(xùn)班
半個(gè)月來我接觸學(xué)習(xí)了水準(zhǔn)儀和全站儀，在以后的工作中我會(huì)多接觸一次下全站儀，盡量以快的速度學(xué)會(huì)。無論干什么事情要先做人后做事。一定要謙虛，而且要不斷的學(xué)習(xí)，這樣才不至于在快節(jié)奏的社會(huì)上讓別人淘汰，把任何事做到，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業(yè)，讓自己和別人滿意。我們?cè)趯W(xué)習(xí)測(cè)量實(shí)際操作過程中，離不開大家的相互學(xué)習(xí)和探討，還有老師仔細(xì)耐心給我們的正確的操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開闊學(xué)會(huì)測(cè)量早點(diǎn)上班工作。
RTK技術(shù)在能夠接受GPS衛(wèi)星信號(hào)的任何地方都可以進(jìn)行全天候的作業(yè)，因此和傳統(tǒng)測(cè)量相比，RTK測(cè)量受通視條件、能見度、氣候、季節(jié)等因素的影響。因?yàn)?/span>RTK測(cè)量自動(dòng)化、集成化程度較高，數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)，可以進(jìn)行多種內(nèi)、外業(yè)測(cè)量工作，并且彌補(bǔ)了GPS測(cè)量不具備實(shí)時(shí)性的缺陷，放樣精度可達(dá)厘米級(jí)，流動(dòng)站在利用同一個(gè)基準(zhǔn)站信息時(shí)可各自獨(dú)立開展工作，實(shí)時(shí)提供測(cè)點(diǎn)三維坐標(biāo)，這樣現(xiàn)場(chǎng)可以及時(shí)對(duì)觀測(cè)質(zhì)量進(jìn)行檢查。
1城市控制測(cè)量
工程控制網(wǎng)是工程建設(shè)、管理和維護(hù)的基礎(chǔ)，其網(wǎng)型和精度要求與工程項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模密切相關(guān)。為了滿足城市測(cè)繪的需要，城市控制網(wǎng)往往具有精度高、控制面積大、使用頻繁等特點(diǎn)，城市中導(dǎo)線多數(shù)都是位于地面，然后今年來隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，這些點(diǎn)經(jīng)常被破壞，工程測(cè)量的進(jìn)度就受到了影響。
2線路測(cè)量
在市政道路、中線放樣中，RTK測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用也可以收到良好的效果。只要將線路起終點(diǎn)坐標(biāo)、半徑、曲線轉(zhuǎn)角這些線路參數(shù)等輸入RTK的外業(yè)控制器就可放樣。采用RTK技術(shù)進(jìn)行放樣時(shí)的標(biāo)定點(diǎn)位就是坐標(biāo)的直接標(biāo)定，不像常規(guī)放樣那樣，需要后視方向、用解析法標(biāo)定，因而采用RTK進(jìn)行放樣更簡(jiǎn)捷易行。而且采用RTK放樣的方法也是多種多樣的，例如可以按坐標(biāo)放樣或者也可以按樁號(hào)放樣，而且可以隨時(shí)互換。在放樣時(shí)，屏幕上由箭頭來指示偏移量以及偏移方位，便于前后左右移動(dòng)，直到誤差小于設(shè)定為止。
3鐵路壓覆礦產(chǎn)調(diào)查中的測(cè)量
在壓覆礦產(chǎn)資源的調(diào)查工作中，需要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查礦權(quán)與新建鐵路區(qū)位置關(guān)系，要想準(zhǔn)確地把工程項(xiàng)目所在地區(qū)的礦產(chǎn)資源分布和開采情況調(diào)查清楚，并在AutoCAD圖上準(zhǔn)確無誤地表現(xiàn)出這種關(guān)系，以便終審查部門能夠很清楚地了解礦權(quán)與新建鐵路的壓覆關(guān)系。不僅需要與各國土局相關(guān)部門配合，GPSRTK技術(shù)的應(yīng)用也非常關(guān)鍵。GPSRTK技術(shù)的應(yīng)用，其度完全可以滿足壓覆礦產(chǎn)調(diào)查的精度要求，與此同時(shí)，GPSRTK導(dǎo)出的數(shù)據(jù)，也能與AutoCAD進(jìn)行交互，方便成圖。
詳細(xì)課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。
培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校
培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號(hào)7棟一單元3樓（可住宿）