廈門大橋防撞設施、橋梁防撞墩、防撞護舷
特點：
（1）柔性材料、撞擊力吸能好
新型聚脲涂層防船撞設施屬于柔性材料制作，內部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力，有效地保護人、橋，同時，還能夠限度地降低船舶的損傷。
（2）輕質高強
新型聚脲涂層突出的優點在于他有很高的比強度（極限強度/相對容量），新型聚脲涂層的比強度是鋼材的20~50倍，因此采用新型聚脲涂層將會大大減輕結構自重。
（3）多重保護
新型聚脲涂層防船撞設施為直接防撞形式，其靠自身優異的性能效果起到既保護橋梁的，又能限度降低了船舶的損傷，更保護了人的，做到了人、橋、船安。
（4）防撞位置得當
新型聚脲涂層防船撞設施能夠適應潮差及洪枯造成的水位變化，可根據橋梁類型和河流水位變化規律制作成固定式或自浮式，使防船撞設施始終處于船舶的迎撞面，時刻保護人員、橋梁和船舶的航行。
（5）體積小不影響航道通航
新型聚脲涂層防船撞設施體積小，安裝好后占用航道寬度少，不影響船舶航行，與護壩、護堤、海洋平臺保護等有本質的區別。
（6）耐腐蝕、耐久、耐撞擊、耐疲勞、使用壽命高
與鋼制防船撞設施相比，新型聚脲涂層防船撞設施能夠適應海水、酸雨、生活污水、風吹雨打、泥沙沖擊等的腐蝕，陽光照射不會老化；其正常使用壽命不低于30年。其結構性能好可承受小船多次撞擊，新型聚脲涂層抗疲勞能力強、彈性好變形后恢復。
（7）重量輕、運輸、安裝、更換方便
新型聚脲涂層比重為鋼材的1/4.新型聚脲涂層防船撞設施重量輕、運輸、吊裝費用低，安裝更換方便。
（8）可自浮，受撞擊可改變船舶航向
自浮式防撞設施可隨水位高低上、下浮動，防撞設施為圓角結構當船舶與防撞裝置碰撞時，防撞裝置能夠撥開船頭，使之不再繼續沖擊橋墩，從而主動降低船舶撞擊橋墩的能量。
（9）連接形式好，拆裝、運輸、安裝方便快捷
防撞設施由多個獨立的單元組成，可采用卯榫或插銷式,可拆裝，運輸和安裝便捷、，各單元損壞后維修更換方便。
（10）可塑性強，可根據具體橋墩形式，結合通航情況設計出適用的防撞裝置
根據橋墩及通航情況可設計為獨立單元、組裝單元，矩形、圓形、方形、多邊形、異形，固定式、自浮式等多種結構和型式。
（11）外觀美觀、醒目
防撞設施外觀可制作成任何顏色或圖案，設置成醒目顏色或反光型式，提高橋墩性。