油缸是液壓系統中把液壓能量轉換成機械能的執行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動、無法推動載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設備停機現象不常見，因此要注意液壓缸的故障排除和使用維護工作。
活塞桿和氣缸或液壓缸堵住。這時，不管怎么操作，液壓缸都不會動，或者動作很小。這時要檢查活塞和活塞桿密封是否太緊，是否進入污垢和膠體沉淀物。要檢查活塞桿和缸的樞軸線是否正確，脆弱性和密封是否故障，負荷是否過大。
油缸通過溢流閥回流到油箱。溢流閥進入污垢，卡在閥門核心，溢流閥經常打開，液壓油通過溢流閥直接流入油箱，使液壓缸不出油。負載過大時，溢流閥的調節壓力已達到額定值，但液壓缸仍然無法獲得連續運動所需的推力，且不動。調節壓力低表明，由于壓力不足，仍然達不到所需的推力，缺乏推力。這時要檢查并調整溢流閥。
使用滾動加工時，表面層上仍存在表面殘余壓力應力，有助于表面小裂紋的閉合，妨礙侵蝕作用的擴張。因此，可以提高表面防腐能力，延緩疲勞裂紋的發生或擴張，提高氣缸疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成冷硬化層，減少磨削輔助接觸表面的彈性和塑性變形，提高氣缸內壁的耐磨性，防止磨削引起。滾動后，表面粗糙度值減少，擬合特性得到改善。
