托運人托運貨物，應按照民航主管機關規定的費率繳付運費和其他費用。除托運人和承運人另有協議外，運費及其他費用一律于承運入開具貨物運單時一次付清。收貨人在提取貨物時，對貨物半途而廢或重量無異議，并在貨物運輸單上簽收，承運人即解除運輸責任。
國際運輸中快遞對包裝的一般規定： ⒈貨物包裝必須堅固、完好、輕便，在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失。 ⒉包裝的形狀應適合貨物的性質、狀態和重量，并且便于搬運、裝卸和碼放。 ⒊在特定條件下承運的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應符合對各貨物的特定的要求。 ⒋對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計不得少于40CM，小一邊不得少于5CM。 ⒌包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。 ⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應向發貨人作出說明，要求發貨人改造或重新包裝后方可出運。
中國國際快遞是快遞業務中重要的組成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快遞業“巨頭”的主營業務，每年的業務量以30%的速度增長，在中國對外貿易工作中發揮了舉足輕重的作用，為中國經濟融入全球一體化作出了貢獻，取得了令人矚目的社會經濟效益。
國際快遞是在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達終目的地。