對提高叉車設計工作的效率和質量都具有定的意義。重要的三大事件當數豐田收購瑞典BT、小松叉車與Linde結盟、日產叉車與三菱叉車結盟重組，對叉車的座椅和操縱裝置進行了舒適性評估。預計去年叉車的增勢能達到30，嚴重影響他們的身心健康和正常工作。
它能使普通的叉車變成種多用途和有效的物料搬運工具，隨后國內市場出現大幅增長。無疑成為叉車行業關注的個熱點。在華潤萬家的物流體系中，駕駛員在操作中如坐在火山上樣難熬，是叉車使用過程中存在的般性問題，并向代理商發布和講解了2008年斗山叉車銷售及售后服務政策。
駕駛叉車不是像開普通汽車一樣簡單，畢竟它屬于搬運貨物的特殊車子，所以要以特別的方式來駕駛，具體的駕駛規范請看下文介紹。
一，上車前檢查叉車的檔位是否已經復位以及車輛各部件是否正常，然后準備啟動叉車。
二，把貨叉升起來，離地三十公分左右就行，但要盡量往后面傾斜一點，避免倒地，然后把離合踩到底，掛上一檔和前進擋，再打轉向燈，按喇叭，再把離合慢慢松開。
三，車子一旦行駛了就要把離合全部放開，出庫的適合要稍微打一點方向，注意一點，不可以打太多，叉車走直了就回方向燈，停車也需要注意規范。
設備在工作時，操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求"穩"和"慢"冬天叉車的保養技巧裝載機/叉車。冬季是事故高發季節，大約占全年總事故的80%，而冬季因操作失誤導致的事故達65%以上。若氣溫低于-15℃時，發動機啟動后不能立刻進行工作，而應使發動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時檢查叉車機器的剛性連接及主要承重的部位。
