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      2026-06-03 11:06   2732次瀏覽
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      門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定 在工作中,門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有0.5m以上的間距,貨物過(guò)門(mén)腿時(shí),應(yīng)有0.5m以上的間距。

      門(mén)式起重機(jī)的選用 符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。 一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內(nèi),無(wú)特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件,則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。

      雙梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程 1.工作前 a. 對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)先予排除。 b.操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí) ,應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。 2.工作中 a.每班次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后, 再進(jìn)行正常作業(yè)。 b.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。 ①起升、降落重物;開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)行駛時(shí)。②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過(guò)時(shí),要連續(xù)鳴鈴報(bào)警; ③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。 ④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。 c.操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。 d.工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。 e.起重機(jī)大、小車(chē)在正常作業(yè)中,嚴(yán)禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē);變換大、小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向時(shí),必須將手柄置于“零”位,使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,方能反向開(kāi)車(chē)。 f.有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī),在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí),主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè),以免兩鉤相撞。 g.兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。 h.不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車(chē),嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。 i.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度: ①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊; ②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊; ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊; ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動(dòng)裝置失靈不吊; ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊; ⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有爆炸性物件不吊; ⑨埋在地下物件不拔吊; ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊; j.如發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),檢查原因并及時(shí)排除。 3.工作后 a.將吊鉤升高至一定高度,大車(chē)、小車(chē)停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保護(hù)箱開(kāi)關(guān)手柄,切斷電源。 b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。 c.做好交接班工作。

      門(mén)式起重機(jī)(又稱龍門(mén)起重機(jī))是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿,另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行,稱作半門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē),通過(guò)臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

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