車載式山特UPS電源實際上是移動UPS電源的一個類別，它首先要解決的是它的便利輕薄、重量輕，占地面積小等客觀趨勢要求，不然自身就成了一個瓶頸，被人棄用或詬病。
1.車載式UPS能適應各類容性、感性和混合負載，如照明、電腦、微波爐、打印機、空調、電動工具等，啟動功率大：特別適合如冰箱、壓縮機、電動工具等負載，傳統UPS技術不能提供類似性能。2.與發電機的配合，存能電氣車載式UPS電源充電器的輸入功率因數為1，與發電機的配比為1，相比UPS，發電機的容量可以減少。
3.實用性與安裝方面的問題，車船上的空間比較有限，而普通型UPS一般體積較大、重量較重。無論那一種都需落地或擺放在臺面上，占一定的安裝位置，而車載UPS體積小、重量輕，可落地擺放或壁掛式，而對同樣應用的工頻UPS其重量達到60多KG。
4.車載山特UPS電源是專為滿足軍用車載應用的需要，專門設計、制造的一款抽屜式在線正弦波UPS。該產品在可靠性、抗振動、抗沖擊、溫度適應性等方面均進行了專門的設計，同時為滿足用戶的特殊需要，該產品還增加了遠程開關功能，大大方便了用戶遠程使用。
5.完善的防振結構：內部插接件及連接器都采用了加固措施，能適應車載及其它振動的工作環境。
6.內置磷酸鐵鋰電池，可在汽車主電輸入斷開后替代汽車電瓶為車載設備繼續長時間供電，可為異常斷電的車載設備提供正常關機的時間，保證錄像數據的完整性。
山特ups電源設備常用的蓄電池是鉛酸蓄電池，傳統的鉛酸蓄電池是開口式結構，電池在使用過程中，有氫氣和氧氣以及酸霧逸出，不僅污染環境還具有危險性，維護時需要加水，加酸，已逐漸被市場淘汰，現在UPS供電系統中蓄電池大多采用閥控式密封鉛酸（VRLA）蓄電池，閥控式鉛酸蓄電池的主要優點是在充電時正極板上產生的氧氣，通過再化合反應在負極板上還原成水，使用時在規定浮充壽命期內不必加水維護，所以又稱為免維護鉛酸蓄電池，可見，免維護只是與普通蓄電池相比，運行中免去了添加純水或蒸餾水，調整電解液液面的項目，并非免去一切電池維護工作。閥控式密封鉛酸蓄電池的工作原理，基本上沿襲于傳統的鉛酸蓄電池，其正極活性物質是二氧化鉛（PbO2），負極活性物質是海綿狀鉛（Pb），電解液是稀硫酸（H2SO4），其電極反應方程式如下：
PbO2+2H2SO4+Pb≈2PbSO4+2H2O。
作為全球動力管理公司，山特UPS電源解決方案在制造、交通、能源、船舶、醫療等工業領域，特別是在一些特殊的工業環境中，贏得了用戶的認可和贊譽。
針對工業應用環境中的大量粉塵和腐蝕氣體，在改善運行環境的同時，山特許多型號的UPS在設計上采用了三防處理，不僅是電路板，包括所有的連接件以及插頭也都做了防護處理。另外，專為特殊環境設計的高IP等級的UPS密閉柜體結構設計配合散熱系統，即使在高溫的粉塵環境中，也能做到有效防塵過濾。例如，Eaton9395系列和93E/93PR系列UPS在設計時就充分考慮到了在條件比較差的環境中灰塵的影響，其密閉風道式冷卻系統、標配防塵過濾網，以及前進風的設計可有效降低環境灰塵對機器的影響。因此，在化纖廠、鋼鐵制造廠、半導體行業等工業領域已經取得大量成功實踐。更值得一提的是，山特船用型UPS解決方案防護等級可達IP54，并且整體結構和連接件都進行了防震加固，內部部件的固定與連接均進行了防震處理，在船舶內部及海面平臺等特殊工況下，對主機的大幅擺動、液體侵入、防觸電、抗震等做到了有效防護。
在線式UPS也叫做雙變換UPS，從圖中我們可以看到，市電經過整流器整流后變成直流電，一部分給蓄電池充電，另一部分則是直接送到了逆變器進行逆變，把直流電轉換為交流電輸出，當市電出現問題時，蓄電池會向逆變器提供電力，保證電力的持續輸出，同時發出報警提示。因為其進行了“交流——直流——交流”兩次變換，所以叫做雙變換UPS.
①當計算機設備起動或發生浪涌超負載；
②當逆變器發生故障。
通過電壓檢測信號，靜態開關迅速將負載由逆變器供電轉移到市電供電。一旦恢復正常，經檢測市電與逆變器電壓同步、同頻時，又轉為逆變器供電。靜態開關，就是完成轉換并保證轉換可靠、不間斷供電的關鍵設備。
