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如果在手表佩戴的過(guò)程中很難不遇到各種故障，我們來(lái)看看手表跑弦是怎么處理的。
如何處理手表跑弦？
一旦把手表的擺輪和擒縱叉除去，再加上發(fā)條，電動(dòng)輪就沒(méi)有阻礙，發(fā)生高速旋轉(zhuǎn)，這被稱為“跑弦”。輪片都是主動(dòng)輪，輪軸從動(dòng)，所以有幾個(gè)齒輪重疊在一起，達(dá)到末級(jí)的擒縱輪，跑弦的速度很高。特別是發(fā)條接近滿弦時(shí)，會(huì)發(fā)出“吱吱”的聲音，長(zhǎng)時(shí)間高速跑弦會(huì)導(dǎo)致齒輪的軸快速磨損。
如何處理手表跑步弦？
在手表裝配和維修中，關(guān)注的重點(diǎn)是確認(rèn)車軸是否穩(wěn)定進(jìn)入軸內(nèi)、齒輪對(duì)齊和嚙合狀態(tài)、軸眼潤(rùn)滑、齒輪端面的跳動(dòng)、齒輪軸向徑向間隙、軸端的同心度、齒輪系統(tǒng)傳動(dòng)的靈敏度等。這些都可以通過(guò)跑步弦在短時(shí)間內(nèi)觀察到。表盤(pán)裝配面的齒輪系，也包括日歷、星期歷等附加指示功能的相關(guān)齒輪，它們的轉(zhuǎn)速都比較慢，通過(guò)跑弦同樣可以較快地檢查其工作狀態(tài)是否可靠。跑弦應(yīng)該在發(fā)條弱力矩下進(jìn)行，而且所有該加的表油都要點(diǎn)注完畢。
有人說(shuō)，在跑弦的過(guò)程結(jié)束后，要是擒縱輪或秒輪有適量的回旋，就說(shuō)明輪系傳動(dòng)良好，但是秒輪有沒(méi)有回旋，還是要分機(jī)心結(jié)構(gòu)，通常是偏中心傳動(dòng)、且大條盒的男表機(jī)芯容易出現(xiàn)回旋，那是因?yàn)闂l盒輪在跑弦過(guò)程中，產(chǎn)生一個(gè)慣性，當(dāng)發(fā)條凈弦后，它還在繼續(xù)往前沖，結(jié)果造成發(fā)條芯逆向形變，這個(gè)將導(dǎo)致產(chǎn)生一個(gè)微小的反彈力矩。