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貴州遵義鋼拱橋架設介紹一下全焊接鋼結構拱橋--盧浦大橋：
盧浦大橋是完全采用焊接工藝連接的大型拱橋，現場焊接焊縫總長度達4萬多米，在世界上這是di一座集斜拉橋、鋼拱橋、懸索橋三種不同類型的施工工藝于一身的大橋。 盧浦大橋采用的S355N鋼是一種十分“嬌貴”的鋼材。焊工用“繡花”一般的手法“熔和”鋼鐵，使每兩個碩大鋼拱肋之間的對接焊縫錯邊偏差都小于1毫米，連一只螞蟻都爬不過去。而經過浦東、浦西兩邊近50節拱肋、超過500米長的空間距離，兩邊到合龍段時的軸線(位置)偏差連5毫米也不到。
盧浦大橋全長8722米。大橋主橋為全鋼結構，大橋直線引橋全長3900米，其中主橋長750米，寬28.75米，采用一跨過江，由于主跨跨徑達550米，居世界同類橋梁（鋼管拱橋）之shou。主橋按6車道設計，引橋按六車道、四車道設計，設計航道凈空為46米，通航凈寬為340米。主拱截面世界zui大，為9米高，5米寬，橋下可通過7萬噸級的輪船。
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