從事專營業務的企業應當對下列情況保持正常記錄，并按市主管部門要求的形式和時間提交有關記錄文件： （一）每日在每條線路上所使用的公共大巴數量和載客量； （二）每日在每條線路上公共大巴行駛的平均次數和里程； （三）每日在每條線路上的收入； （四）每日在每條線路上由于車禍、機器故障及車輛人員短缺而造成的損失； （五）車輛的維修情況。
市政府組織成立由市主管部門和規劃、計劃、財政、審計、公安交管、物價、住宅等部門和專營企業的有關專家、人員以及市勞動模范、文明市民的代表組成的公共大巴專營監管委員會，加強政府、社會和乘客對公共大巴專營的監管與溝通，并主要履行下列職責： （一）審議公共大巴專營權的授予和撤銷、以招標形式授予特定線路專營權等重大事項； （二）審議、協調本規定實施過程中涉及多部門的重大管理事項； （三）聽取市主管部門提交的專營權中期評價報告； （四）不定期組織聽取專營企業和社會對專營線路服務的意見； （五）為改善城市公共大巴服務條件和環境向市政府提供咨詢意見。
出口 （1）車長小于6m的客車，在乘坐區的兩側應具有緊急時乘客易于逃生或救援的側窗。 （2）車長不小于6m 的客車，如車身右側僅有一個供乘客上下的車門時，應設置門或窗。長途客車和旅游客車應設置車頂出口。臥鋪客車的臥鋪布置為上、下雙層時，側窗布置應為上下雙排。使用門時應保證不用其它器具即可將其向外推開。出口的數量、位置應符合有關規定。
長途客車是指一種為城市間旅客運輸而設計和裝備的“客車”。主要用于城市之間或地區之間載運乘客及其行李物品，因運距較長，故舒適性好。車內僅設坐席，沒有乘客站立的位置，但可在通道內設置活動座椅或載運短途站立的乘客，以增加載客量。