液壓油泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。
經過市場的發展和考驗，液壓油泵行業已形成了一定的產業規模，那么首先我們來了解一下液壓油泵吧，液壓油泵是液壓系統的動力配件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓油泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1、液壓油泵的排量是指泵軸轉一轉所排出油液的體積，用V表示，單位為mL/r。液壓油泵的排量取決于液壓油泵密封腔的幾何尺寸，不同的液壓油泵，因結構參數不同，所以排量也不一樣。
2、排量是泵本身決定的，定量泵排量不變，流量和驅動泵的轉速有關;變量泵可以調排量，流量驅動泵的電機轉速有關，壓力大小和驅動的負載有關，負載越大，壓力越大(當然在額定的范圍內)，流量大了，油缸運動速度肯定增大。
7．換油后噪聲：因素：新替換油液中的空氣沒有充分逸出，當泵吸入氣泡時，在泵出口處高壓效果下，這些氣泡將俄然被緊縮決裂構成氣爆聲。新替換的液壓油質量差，寄存時間長，油液中的消泡劑氧化或油品中多種化學添加劑發作不良反應，已起不到消除油品中空氣的效果。
8．修補后噪聲：泵修補后的噪聲比修補前的大，因素有：①若泵吸油膠管硬化，裝置時又被大幅度搖擺后，膠管與硬管的銜接處會松動漏氣；②假如安裝辦法不當，雙聯泵中的前、后或左、右兩個缸體孔對稱，會呈現諧振噪聲；③若替換的軸承游隙超支也會發作噪聲。泵用軸承精度級別巨大承載力軸承，不可運用一般軸承；④替換的零件質量有疑問，零件的配合精度等級低，會發作運轉頻率共振噪聲；⑤缸體與配流盤配對沖突副弧面偏置，會發作沖突副間油液走漏的過量噪聲；⑥斜軸泵新配流盤與舊泵后蓋上變量滑動弧道偏置，會構成配流盤反面高壓口處與泵后蓋間高壓區域內的平面走漏，發作氣損噪聲。斜盤泵新配流盤反面與舊泵后蓋壓緊區域也會呈現相同的噪聲。
直齒共軛內嚙合齒輪泵是一種設計新穎具有國際水平的液壓動力元件，它具有結構簡單、噪音低、壽命長、污染敏感性小等優點，應用于剪折機床、礦山機械、工程機械、塑料機械、冶金機械、電站輔機、石油化工機械、食品包裝機械、通用機床等各種機械的液壓系統，如：注塑機、剪板機、折彎機、橡膠平板硫化機、壓鑄機、彎管機、沖剪機、壓磚機、電瓶叉車等
一.產品介紹：
夯發液壓泵作為液壓動力源（機械能轉變為液壓能），廣泛應用與各類機械、機床以及其他行業；直線共軛內嚙合齒輪泵作為液壓泵的一種，具有噪音低、污染敏感性小、使用壽命長、壓力等級多、可選性廣等特點顯著特點，已經在不同領域與行業逐步替代傳統的液壓泵，如葉片泵、柱塞泵等。
二.油口標識
所有內嚙合齒輪泵在出廠前均根據客戶的連接方式調整好進出油口的相對位置，以便于客戶安裝；所以客戶可參照以下圖片選擇內嚙合齒輪泵接口。