空運運輸的知識，下面由化工品國際快遞為大家介紹下空運運輸的知識，按照業務的對象不同班機運輸可分為客運航班和貨運航班。
顧名思義，后者只承攬貨物運輸，大多使用全貨機。但由于到目前為止國際貿易中經由航空運輸所承運的貨量有限，所以貨運航班只是由某些規模較大的專門的航空貨運公司或一些業務范圍較廣的綜合性航空公司在貨運量較為集中的航線開辟。對于前者，一般航空公司通常采用客貨混合型飛機，在搭乘旅客的同時也承攬小批量貨物的運輸。
國際快遞測量與計費重量單位
采用直角卡尺立體測量尺寸。在體積測量中，貨物不規則，有凸（膨）出、變形等情況，按照凸出部分測量長度。為了節省出口成本，請規范包裝：結實、四四方方，不軟不變形。
- 測量時尺寸時，若長度不夠1CM，則按1CM計算；
- 以個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重；
- 21KG以下，以每0.5KG為一個重量單位，不夠0.5KG則按0.5KG計費；
- 21KGS（含）以上，以每1KG為一個重量單位，不夠1.0KG按1.0KG計費；
（EMS除外，都按0.5KG計費，且1件/票貨物不得超過30KG）
舉例一：包裹外包裝尺寸是長78cm、寬40cm、高35cm 實際過稱重量是15 KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計算 體積重=22KG那么計費重量按體積重計費為22KG
舉例二：包裹外包裝尺寸是長78cm、寬40cm、高35cm 實際過稱重量是35KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計算，體積重=22KG，那么計費重量按實際過稱重量計費為35KG。
快遞包裝限重
每件包裹的重量上限為68公斤；
每件包裹的長度上限：DHL為120cm，FEDEX為270cm；
每件包裹尺寸上限:(2個短邊相加*2+長邊)=330 厘米；
每批貨件總重量與包裹件數無限制；
由于某些國家或地區有不同的當地限制，因此會有一些差異。
