近日受冷空氣影響，國內有的地方連續下雨，有的地方還下了雪，國內快遞到貨頻出延誤事件。外地客戶有貨到上海給我們出化工品國際快遞的，如沒按時到達，請聯系承運快遞查詢催件，我公司在未收到貨物之前，不對國際時效保證。貨物到達我公司，我們會時間安排出口操作處理。上海客人發往全國的國內化工品快遞貨物，如未按時到達，請與我們聯系，我們將協同網絡同行及時處理。給貴公司造成的不便，請多多諒解！
我們一直堅持以高質，為目標，精益求精；以客戶放心滿意為宗旨，竭誠為廣大客戶提供出色，更優質的時效及良好的服務。成功源自努力，發展來自積累，把握今天我們就可以贏得未來。取之有道，聚金成鑫。愿新老客戶，朋友與我們一起攜手并肩，共創輝煌明天！
托運貨物如何降低貨損。很多人可能很奇怪：如何降低貨損，不是物流公司的事情嗎？
其實不然，物流公司集千萬種貨物于一車，有硬貨、有軟貨，有重貨、有泡貨，即便物流公司裝車再如何小心翼翼，也無法百分百避免貨物在運輸過程中，如遇到坎坷顛簸、突發急剎車等，貨物之間相互擠壓、摩擦所帶來的貨損隱患。
所以托運貨物，首先應該確保貨物有合理、堅固的包裝。比如紙箱包裝不能太單薄、破舊，盡可能使用韌性好的膠帶或多封纏幾圈；木架包裝的支柱條不能太細、太脆，很多便宜的木架包裝支柱條也就兩指粗，承重能力很弱，且木條之間間距過大，內部貨物容易被磕碰到，保護性較差。所以在托運貨物前盡可能的將貨物包裝好，或委托有包裝能力的物流公司進行包裝，將在途貨損率降到更低 。
另一方面，貨損好比中彩票，雖然概率只有幾百萬分之一， 但每一期基本都有人中獎。天災人禍，有些貨損因素根本意想不到，即便是大型物流公司也不例外。所以如果你發的是貴重、易碎、電子產品、精密設備或者稀缺物件，一定記得要保價。一般物流公司都可以代理投保，保費費率一般都是千分之三，也可能會適當降低。貨物在運輸過程中所產生的貨損或者丟失，都可以依照保險條款獲得相應賠付。
那么有人問，不都有保險的嗎，貨損了直接找物流公司賠付不就行了，干嘛還要另外購買保險？ ，外包裝質量不行導致的貨損，或者外包裝完好但內部貨損，物流公司是不賠付的。一是責任不在物流公司，二是無法界定責任。第二，有些貴重物品、精密設備，因其本身貨值很高，很多物流公司即便破產也是無法彌補貨損損失的。所以，托運貨物尤其是高價值的貨物，投保是非常有必要的。
它在對外經濟貿易活動中具有非常重要的法律效能，既是海關對進出口貨物停止監管、征稅、統計以及展開稽查和調查的重要根據，又是加工貿易進出口貨物核銷、以及出口退稅和外匯管理的重要憑證，也是海關處置進出口貨運走私、違規案件及稅務、外匯管理部門查處騙稅和套匯率立功活動的重要書證。因而，申報人對報關單所填報的真實性承當法律義務。
