固濱籠廠家固濱籠包塑生產廠家
固濱籠在國內外已廣泛應用于道路建設中的河道護坡、土體支擋、橋臺修筑等、因固濱籠具有抗沖刷能力強、自透水性、整體性強、抗風浪性強、施工簡單、造價低廉等特點，同時又是生物易于棲息的多孔隙結構，所以常被用于自然性生態河道建設中的岸坡防護及河道整治等。黃石長江干堤及長江下荊江和階段，桂林至楊朔的漓江護岸工程，重慶奉節寶塔坪滑坡處置工程的涉河路段均采用了石籠擋墻的結構形式，并取得了良好的使用效果。近年來在道路的路基支護工程也得到一定應用，如巫十公路及城嵐路的路基支護，川藏公路的路基防護等。近年來在山區公路建設過程中，固濱籠在部分地區公路建設過程中已開始應用于棄渣場的攔擋防護，且取得較好的防護效果。
固濱籠是一種新型的支擋結構，其中技術特點體現在性、生物性和景觀性，是支擋結構發展的新階段，是工程與生態環境相結合的典范，是一項節能、低碳、環保的新型結構。
固濱籠編織網面鋼絲材質分析:是根據不同產品的需要，用盤條通過冷拔方式生產的各種標準尺寸的非合金低碳鋼絲，從生產工藝到質量標準均有嚴格的要求。
鋼絲的抗拉強度達到350-550N/M㎡ 伸長率不小于10%，符合EN10223-3標準要求。
鋼絲經過多道嚴格的工藝，之后再分別采用熱鍍鋅、重鍍高爾凡(5%鋁鋅合金)、10%鋁鋅合金或鍍層覆塑(樹脂膜)的方式，以提高固濱籠在不同環境條件下的耐久性。
固濱籠規格：
固濱籠網箱型號：長1-4m 寬1-2m 高0.4-1m,間隔網片數1-3片固濱籠網片材料：一般采用熱鍍鋅（鋁或鋁加鋅）鋼絲、聚酯膜＋熱鍍鋅（或鋁加鋅）鋼絲，網絲直徑2.0—4.0mm鋼絲：鋼絲包括綁扎絲均為低碳鋼絲，牌號符合國標<<T碳< p> 素結構鋼>>（GB/T700-2006）；鋼絲力學性能符合國標低碳鋼絲相關要求。
鋼絲網片：孔徑一般為60*80—120*150mm;抗拉強度不小于37-44KN/m涂層：鋅層重量一般在200-300g/㎡；10%鋁＋鋅層重量不小于200-300g/㎡固濱籠施工相對于漿砌石、混凝土施工具備以下優點：
①固濱籠施工方便：不用水，水泥和模板，不要電力供應，受場地局限性小，施工可以大范圍鋪開；②固濱籠組合性好：加工運輸方便，可按設計要求綁扎成各種形狀，適應山坡、岸灘和堤防等各種地區；③固濱籠經濟性好：使用當地石材，在該工地施工時，充分利用水毀后河道堆積的塊石，大大的降低了施工成本。
