8方壓縮式垃圾車是一種全封閉式垃圾車，其車廂和壓縮包采用法國技術制造（西歐普遍采用的形式），底盤選用東風股份汽車公司生產(chǎn)的EQ1070T35DJ3AC型二類底盤。新款駕駛室，朝陽發(fā)動機110PS，7.00尼龍?zhí)ィ瑤愚D(zhuǎn)不帶空調(diào)。
一、該型壓縮式垃圾車具有以下特點：
1、本車整體布局合理、美觀、后懸短，離去角大，在垃圾場通過性更好，不易陷車。
2、后壓縮包打用整體式壓縮系統(tǒng)，刮板和壓板沿著圓弧軌道向上或水平方向做復合運動，同時參入壓縮功能。垃圾經(jīng)刮板、壓板和推板多次壓縮，壓力大，垃圾壓結(jié)縮比高，裝載質(zhì)量比同類車大。此種形式的壓縮包結(jié)構(gòu)比斜置軌道壓縮包的結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，制造維修方便，廂體后墻板不易磨損。經(jīng)考察目前西歐國家普通采用的一種形式。
3、本車主要零部件廂體、廂體、推板、壓板、刮板均采用高強度低合金結(jié)構(gòu)鋼16MN材質(zhì)制造。
4、滑道為弧形，滾輪導向磨擦力小，性能可靠，維修方便。
5、壓縮包和廂體之間的結(jié)合是凹槽形的結(jié)構(gòu)。密封可靠，不漏污水。
6、裝卸工作快，壓縮循環(huán)時間不大于30秒，推卸垃圾時間不大于20秒。
二、設備先進性情況：
1、結(jié)構(gòu)上引進了西歐普遍采用的壓縮包技術和斜筋式廂體、板式組裝結(jié)構(gòu)。
2、優(yōu)異的壓縮技術，其滑板和刮板同時參與壓縮功能。壓縮效果好，廂體后墻板不易磨損。而斜軌道推置式壓縮技術是口袋式填裝。其滑板不參與壓縮功能，壓縮效果差，且?guī)w后墻板磨損快不耐用。
3、液壓系統(tǒng)均引進國處成熟的技術，操作簡易，維修方便。
三、設備、設施可靠性和穩(wěn)定性情況：
1、液壓系統(tǒng)管路用高精度無縫鋼管卡套式連接，高壓下無泄漏。
2、液壓系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)時，溫升低≤50℃以下。
3、本設備技術成熟，結(jié)構(gòu)簡單，長期運轉(zhuǎn)機械不易出現(xiàn)故障。
注：罐體容積5.6-6立方，實際可達8噸以上。