此外，還研究了稀土鎂球墨鑄鐵的應力應變性能、小能量多沖抗力和斷裂韌性，并開始用于指導生產。結合球墨鑄鐵齒輪的應用，還系統地研究了球墨鑄鐵的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，以及球墨鑄鐵齒輪的點蝕、剝落機理等。稀土鎂球墨鑄鐵。在高強度低合金球墨鑄鐵方面，除了對銅、鉬研究較多外，還對鎳、鈮等進行了研究。在利用天然釩鈦生鐵制作釩鈦合金球墨鑄鐵方面，中國國內一些單位進行了大量、系統的工作。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩定，在系統研究與生產應用，取得了顯著的經濟效益。
中國標準
井蓋
井蓋
在中國井蓋的國家標準有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等等。
根據國家標準GB/T 23858-2009的標準要求，
井蓋荷載能力可以分為以下幾種：
其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。
井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。
而某些廠家說過80噸車輛的技術參數，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。
日本標準
工程水平
在1958年，日本對井蓋厚度、材質、承重等關鍵指標做出規定的井蓋強制性標準。現行的行業標準要求井蓋必須以高強度的球墨鑄鐵鑄造，厚度在17厘米以上，重量需達到40公斤。
日本地面井蓋工業會事務局局長守屋康表示，日本所有的下水道井蓋，要經過日本下水道協會等行業機構的質量驗收。獲得許可后，才可以出廠。之后每年還有定期質量檢測，通過這樣的監管機制保證井蓋質量。
發展方向
中國不銹鋼井蓋的研發和面市的復合井蓋制品，基本均按照以下三種技術路線進行。
（1）菱鎂材料井蓋(無機玻璃鋼井蓋)；
（2）玻璃鋼/不銹鋼材料手糊井蓋；
（3）BMC模塑料井蓋；