土石方運輸距離及運輸方式按施工組織設(shè)計確定，運距以挖、填區(qū)的重心之間直線距離計算，也可按挖方區(qū)重心至棄土區(qū)重心之間的實際行駛距離計算，或按循環(huán)路線的二分之一距離計算，當(dāng)棄、置土運距＞15km時，不再執(zhí)行定額項目，按社會運輸價計算。 本條主要是解決市政道路工程挖填土石方路基內(nèi)的移挖作填的運距計算原則，外運棄土和借土填方的運距計算原則，特別是外運棄土和借土填方的往返路線不一致，往返路線有一定的差距時，采用循環(huán)路線的二分之一距離計算運距的原則。
（1）在施工組織設(shè)計中，要有單項土方工程施工方案，對施工準(zhǔn)備、開挖方法、放坡、排水、邊坡支護應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進行設(shè)計，邊坡支護要有設(shè)計計算書。 （2）人工挖基坑時，操作人員之間要保持距離，一般大于2．5M；多臺機械開挖，挖土機間距離應(yīng)大于10m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。 （3）挖土方前對周圍環(huán)境要認真檢查，不能在危險巖石或建筑物下面進行作業(yè)。 （4）基坑開挖應(yīng)嚴格按要求放坡，操作時應(yīng)隨坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。 （5）機械挖土，多臺階同時開挖土方時，應(yīng)驗算邊坡的穩(wěn)定。根據(jù)規(guī)定和驗算確定挖土機高邊坡的距離。 （6）深基坑四周設(shè)防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。 （7）運土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)規(guī)定。 （8）爆破土方要遵守爆破作業(yè)有關(guān)規(guī)定。
在施工前，需根據(jù)工程規(guī)模和特性，地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件，施工導(dǎo)流方式和工程進度要求，施工條件以及可能采用的施工方法等，研究選定開挖方式。明挖有開挖、分部位開挖、分層開挖和分段開挖等。開挖適用于開挖深度淺、范圍小的工程項目。開挖范圍較大時，需采用分部位開挖。如開挖深度較大，則采用分層開挖，對于石方開挖常結(jié)合深孔梯段爆破（見深孔爆破）按梯段分層。分段開挖則適用于長度較大的渠道、溢洪道等工程。對于洞挖，則有全斷面掘進、分部開挖和導(dǎo)洞法等開挖方式。
土方開挖按施工環(huán)境是露天、地下或水下，分為明挖、洞挖和水下開挖分類。在水利工程中，土方開挖廣泛應(yīng)用于場地平整和削坡，水工建筑物（水閘、壩、溢洪道、水電站廠房、泵站建筑物等）地基開挖，地下洞室（水工隧洞、地下廠房、各類平洞、豎井和斜井）開挖，河道、渠道、港口開挖及疏浚，填筑材料、建筑石料及混凝土骨料開采，圍堰等臨時建筑物或砌石、混凝土結(jié)構(gòu)物的拆除等。