壓鑄模具內澆口一般在30-70米/秒，壓鑄模具內澆口速度越快，對模具型腔的沖擊越大，從而致使模具型腔的瞬間升溫越大，最終導致模具呈現外表龜裂或開裂的現象產生，所以在保證產品質量的情況下，盡量偏低，這樣才能夠降低對模具的沖擊，保證模具外部的完美性。
壓鑄模具內澆口一般在30-70米/秒，壓鑄模具內澆口速度越快，對模具型腔的沖擊越大，從而致使模具型腔的瞬間升溫越大，最終導致模具呈現外表龜裂或開裂的現象產生，所以在保證產品質量的情況下，盡量偏低，這樣才能夠降低對模具的沖擊，保證模具外部的完美性。
這是一個革命性觀念的啟始，模具內部的流動形態才真正決定了產品品質，而不僅是機臺參數設定或產品外觀設計；產品是需要完整考量、系統化的設計觀念才有辦法得到！ 但即使了解了這個觀念，問題仍未解決，因為在當時，模具內部成型時的流動形態，仍無法在試模前判斷；而要去預測流動形態，必須依據非常復雜的流體力學與熱傳問題的聯立方程式求解，以人力來做幾乎是不可能。但隨著學術理論發展，電腦計算功能的進步，正式為模流CAE開啟了一扇門，1978年，MOLDFLOW公司成立，提供初步的電腦輔助分析技術給世界上不同國家的塑膠制造公司，包括汽車業，家電業，電子業，以及精密模具業等。
點冷式結構：適用于單獨部分深腔模具及型芯等，成型部位僅有個別深腔或是深腔部分單獨抽芯等現象在壓鑄件中較為常見，較少的模具被大量的鋁液包裹，極易造成模具過熱，引起粘模拉傷、熱裂紋等，即此時需要深腔模具通點冷卻水進行強制（可插銅管）冷卻，保證冷卻水冷進熱出，
