中華人民共和國道路交通法》第十四條明確規定：“國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的狀況和不同用途，規定不同的報廢標準，應當報廢的車輛必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上路行駛。報廢的大型客、貨車及其它營運輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。”然而，因報廢車違章上路造成的交通事故時有發生。
各類機動車使用年限分別如下： (一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年； (二)租賃載客汽車使用15年； (三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年； (四)公交客運汽車使用13年； (五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年； (六)專用校車使用15年； (七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年； (八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年； (九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年； (十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年； (十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
報廢車輛隱患多。機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的。 報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。
凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢： 1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛60萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里； 2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年； 3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的； 4．車型淘汰，已無配件來源的； 5．汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值50%的； 6．經修理和調整仍達不到國家對機動車運行技術條件要求的； 7．經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。