履帶吊吊裝：起重能力從數十噸到上千噸。臂長可達上百米;中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經濟。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。
直升飛機吊裝：起重能力達26T，用在其他吊裝機械無法完成的，如山區、高空等處。
桅桿系統吊裝：通常由桅桿、纜風繩系統。提升系統、拖排滾杠系統、牽引溜尾系統等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統有卷揚機滑輪系統、液壓提升系統、液壓頂升系統;有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(單轉、雙轉)法、無錨點推舉法等吊裝工藝。
作業時，要勤調查鋼絲繩的磨損狀況，當起重臂仰角很大時，應先將吊物下放到停放方位，在堅持吊索張緊狀態下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。在吊鉤升降時，有必要做到工件在車尾方向起吊，設備搬運起吊時有必要先進行試吊，盡量削減物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。汽吊司機有必要經專業技術培訓，考試合格取證后方可上車獨立操作。
首先，我們在進行起重吊裝回轉時，應盡量提前進行，并把握好回轉的速度，以免動作幅度過大，會容易使得吊裝的物體發生傾斜甚至是脫落，形成隱患。同時，要注意周圍的環境是否，有沒有障礙物，如果有的話是不要進行回轉作業，以免發生危險。
其次，在起重吊裝的過程中，應注意讓起重設備上的伸縮臂保持合理的位置和狀態，不要與吊鉤發生接觸。此外，其整個臂桿的角度也需要符合相應的使用要求，避免其重心不穩，容易發生傾斜的現象。
再者，在吊裝的過程中，應注意控制好吊裝的高度，以免其太高，比較難控制，容易發生危險。
，起重吊裝作業結束后，我們應將設備的所有部件歸于原位，再把該起重機停放在的地方。如此一來，我們在進行起重吊裝作業的時候，自身的性也就更有保障。
針對不同的設備要采取不同型號的其中設備進行搬遷，對于哪些體積較大的設備來說，在搬遷是需要綜合考慮到設備的性能，以及鋼絲繩，吊具的材質等一些外在因素，確保在吊裝搬遷時它們能夠承受對應的壓力。