車廂滑板特有的耐磨損，耐沖擊，耐化學腐蝕，自身潤滑性，抗低溫磨損系數小，重量輕，吸級，耐老化，阻燃，抗靜電等優良性能，因而在工程車隊做為車廂底板，車廂滑板，自身的潤滑性好在卸土的時候不會粘車廂底壁即使在陰雨天氣料潮濕的情況下也不會造成粘車廂，卸不下等，還可加快下料的速度. 性能：的耐磨性由于其獨特的分子結構耐磨性高于一般金屬塑料產品自身潤滑性好，阻力小抗沖擊強度高，韌性好，耐低溫即使在寒冷的低溫天氣也不會斷裂
車廂底粘結濕土、粘土、白灰、水泥等黏濕物料導致車廂卸不干凈，不出活，沒有效率，卸車只能用挖機來輔助，效果不好而且很容易挖壞車底，成本又高。 我公司生產的車廂防粘滑料襯板具有摩擦系數低、自潤滑性高、抗沖擊性強、耐低溫、耐磨性好、抗侵蝕、耐酸堿等特點，有針對性的解決了車廂粘結物料卸不下的問題，安裝在車廂內即可有效防止黏濕物料粘結車底，可達到即抬即卸，卸得快，卸得干凈，省油省力節約成本。在冬季低溫的環境下能防止物料跟車廂凍結在一起，照常做到即抬即卸。
我公司生產的超高分子聚乙烯車廂板，由于它具有優良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，用于車廂底部，可防止在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的過程中，可防止粉狀材料對車廂等儲運設備的粘附現象，保證穩定運輸和設備正常運轉，降低成本，提高車輛運輸和設備運行效率。
我公司常年給工程車車隊供貨，質量和效果非常的好，多年來產品發往全國各地，積累了大量老客戶和轉介紹的新客戶，信譽度好，有口皆碑。
適用范圍：自卸車、翻斗車、后八輪、泥頭車、前四后八、雙橋車、渣土車、鐵皮車、貨箱、側翻車、卡車、半掛車等在各種運輸過程中難卸車粘車底的工作環境均可迎刃而解。
