FCS是從DCS發展而來，就象DCS從CCS發展過來一樣，有了質的飛躍。“分散控制”發展到“現場控制”；數據的傳輸采用“總線”方式。但是FCS與DCS的真正的區別在于FCS有更廣闊的發展空間。由于傳統的DCS的技術水平雖然在不斷提高，但通信網絡低端只達到現場控制站一級，現場控制站與現場檢測儀表、執行器之間的聯系仍采用一對一傳輸的4-20mA模擬信號，成本高，效率低，維護困難，無法發揮現場儀表智能化的潛力，實現對現場設備工作狀態的監控和深層次管理。所謂現場總線就是連接智能測量與控制設備的全數字式、雙向傳輸、具有多節點分支結構的通信鏈路。簡單地說傳統的控制是一條回路，而FCS技術是各個模塊如控制器、執行器、檢測器等掛在一條總線上來實現通信，當然傳輸的也就是數字信號。主要的總線有Profibus，LonWorks等。
由于PLC控制柜里的工業數據主要用于控制環境之外的機器維護、過程優化、質量和可追溯性，因此帶來了一定的挑戰性。在這種情況下，必須對數據進行分析和調整，以對機器進行維護，對過程進行流程優化，對產品進行質量和追溯。所需的數據必須相關聯，有時必須轉換為可用格式。
在PLC控制柜與互聯網連接時，許多網站都提供API定義，PLC控制柜可以使用它們來交換某些數據。PLC控制柜社區更感興趣的是提供可能對自動化機器、設備和系統有用的那種硬數據的站點。當然，PLC必須具有出站訪問互聯網的權限，才能與提供API的站點連接。信息可能包括當前和未來的天氣狀況、太陽的位置、商品或能源的當前價格或許多其它可能相關的數據。
當電動機處于電動機的工作模式時，電能通過變頻器從電網傳遞到電動機，再由變頻器轉化為機械能驅動負載，使負載具有動能或勢能。當負載釋放這些能量以改變運動狀態時，電機由負載驅動，進入發電機的工作模式，將機械能轉換為電能。反饋到前級轉換器。這些反饋能量稱為再生制動能量，可通過變頻器反饋回電網或消耗在變頻器直流母線的制動電阻中(能耗制動)。變頻器有四種常用制動方式。
1.能耗制動
2.反饋制動器[變頻器能量反饋裝置：IPC合閘通電]。
3.直流制動
4.共用直流母線反饋制動器
