集裝箱標準化歷經了一個發展過程。國際標準化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來，對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改，現行的國際標準為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。
國家標準
各國政府參照國際標準并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。
我國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
地區標準
此類集裝箱標準，是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟（VIC）所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。
玻璃鋼集裝箱，用玻璃鋼材料造成，優點是強度大，剛性好，內容積大，隔熱、防腐、耐化學性好，易清掃，修理簡便；缺點是重量大，易老化，擰螺栓處強度降低。
集裝箱裝卸區
是集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經辦部門。它受承運人或其代理人的委托，進行下列各項業務：
對整箱貨運的交換、保管；
設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接；
安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；
辦理有關貨運單證的編簽；
編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉的有關單證；
辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作；
空箱的收發、存貯和保管；
安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃；
其他有關業務工作。
集裝箱裝卸區一般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時堆場或貨運站等可延伸到市區內部事5-15公里的中轉站。