社會進步，經濟飛速發展，道路上的汽車也越來越多，交通壓力也越來越大。開車出門就怕遇上堵車或者路不好走。所以有時候我們會發現，道路時不時就會整修，時不時就會新修一條路。傳統的修路方式最繁瑣的就是路基的處理，不管是維修舊路還是修繕新路，路基的處理永遠都是最耽誤工期，進度最慢的步驟。現在，路面加筋網產品應運而生，特別是在舊路維護修繕方面有著特別大的優勢。
路面加筋網是采用經特殊防腐處理的低碳鋼絲經過機器編織而成的雙絞合六邊形金屬網結合橫向金屬加筋棒組合而成的一種路面加筋結構。路面加筋網由網孔規格為8×10cm的雙絞合金屬網面制成，并將橫向加筋棒以大約16cm的間距編織到網面中。路面加筋網的卷長30m，卷寬為4m。為了防止路面加筋網的腐蝕，采用鍍鋅鋼絲產品。路面加筋網的高強度鋼絲與柔性結構結合產生柔中帶“鋼”，“鋼”柔并濟加筋效果。加筋網面能有效改善瀝青路面結構性能，利用其高抗拉強度能夠吸收水平拉伸應力并擴散施加在大范圍的交通負荷，降低重荷載的損傷。同時路面加筋網獨特的三維立體結構能夠與瀝青集料充分嵌固咬合，限制集料的變形與位移，減少新舊路基的不均勻沉降，從而達到降低反射開裂發生的目的。。
路面加筋網 技術優勢及特點：
材料特點：金屬材質、高彈性模量、高溫穩定性、無蠕變影響；結構特點：較高的雙向抗拉強度、3D開敞式結構、集料嵌固咬合、復合高抗剪層；該加筋技術能有效提升瀝青路面結構抗拉和抗剪力學性能，延緩裂縫和車轍變形的發生，降低維修頻率，延長瀝青路面使用壽命，在路面全壽命周期內能實現佳的經濟效益。
路面加筋網應用范圍：
該技術廣泛應用于市政道路、高速公路、干線公路、機場及工業園區道路等，尤其適用于以下工程類型：
路面改造（白改黑工程等）抑制反射裂縫的發生；交叉路口、公交車站處及重載車輛引起的車轍、推移變形病害；路面拓寬工程中，解決不均勻沉降引起的路面縱向裂縫問題；新建路面工程中，提高瀝青路面結構力學性能，延長使用壽命。
