車輛號牌，是車輛的“身份證”，是區(qū)別其他機(jī)動車輛的一項(xiàng)重要信息。隨著汽車數(shù)量的迅猛增加，它也隨之發(fā)生急劇變化，高科技技術(shù)使車輛號牌的智能化要求也越來越高。而有些人為達(dá)到一己私利，在車牌上做文章，致使不斷出現(xiàn)假牌、偽牌、等現(xiàn)象。這些不法行為嚴(yán)重?cái)_亂了車牌的管理秩序和道路交通通行秩序，給他人或原車主造成了經(jīng)濟(jì)損失和困境，更給高速發(fā)展的現(xiàn)代文明社會帶來不和諧因素。
從號牌形狀觀察：真號牌經(jīng)高科技處理并采用一次成型技術(shù)，形狀整體劃一，視覺感受良好；假號牌經(jīng)過多次工序而成，從而造成形狀各異、尺寸皆不相同。長短、寬窄、角邊等各式各樣，五花八門，只要現(xiàn)場執(zhí)勤民警細(xì)加端詳就能發(fā)現(xiàn)。
達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動車運(yùn)行技術(shù)條件，或者不符合國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，稱為報(bào)廢汽車。
在這部法律中，除了政府機(jī)構(gòu)之外，非政府機(jī)構(gòu)汽車回收再利用促進(jìn)中心等也被納入到管理機(jī)制中，實(shí)現(xiàn)了政府和非政府互補(bǔ)的方式進(jìn)行聯(lián)合管理。重要的是，這部法律明確了報(bào)廢汽車處理流程，即車主———收購公司———拆解公司———破碎公司———終處理公司。對于各個環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)的責(zé)任和承擔(dān)的費(fèi)用等也都進(jìn)行了詳盡的說明。此外，在實(shí)際的回收過程中還引進(jìn)了先進(jìn)的電子目錄系統(tǒng)，通過對每一輛車進(jìn)行標(biāo)號，確保汽車回收處理的整個流程萬無一失。