拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。
拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。
液壓泵站
液壓油：液壓油應(yīng)在連續(xù)工作40小時后徹底更換，或者每年更換一次，始終保證油箱充滿液壓油。
快速接頭：接頭應(yīng)定期檢查，防止泄漏，接頭應(yīng)避免弄臟，不要使外物入內(nèi)，使用前應(yīng)擦干凈。
壓力表：壓力表為充裝液體的濕式壓力表。如果液面下降，表明壓力表外漏。如果表內(nèi)有液壓油，表明壓力表內(nèi)部失效，需及時更換。
泵站的進油口濾網(wǎng)：正常使用時，濾網(wǎng)兩年更換一次，如果頻繁使用，則需經(jīng)常更換。
馬達(氣動與電動)：馬達軸與軸承應(yīng)每年清洗及加潤滑油一次。
大型模具，因各向充料速率不同，以及在裝模時受模具自重的影響，產(chǎn)生動﹑定模偏移。
在上述幾種情況下，注射時側(cè)向偏移力將加在導(dǎo)柱上，開模時導(dǎo)柱表面拉毛，損傷，嚴重時導(dǎo)柱彎曲或切斷，甚至無法開模。為了解決以上問題,在模具分型面上增設(shè)高強度的定位鍵四面各一個，最簡便有效的是采用圓柱鍵。導(dǎo)柱孔與分模面的垂直度至關(guān)重要。在加工時是采用動，定模對準(zhǔn)位置夾緊后，在鏜床上一次鏜完，這樣可保證動，定模孔的同心度，并使垂直度誤差最小。此外，導(dǎo)柱及導(dǎo)套的熱處理硬度務(wù)必達到設(shè)計要求。
自制的頂桿質(zhì)量較好，就是加工成本太高，現(xiàn)在一般都用標(biāo)準(zhǔn)件，質(zhì)量差。頂桿與孔的間隙如果太大，則出現(xiàn)漏料，但如果間隙太小，在注射時由于模溫升高，頂桿膨脹而卡死。更危險的是，有時頂桿被頂出一般距離就頂不動而折斷，結(jié)果在下一次合模時這段露出的頂桿不能復(fù)位而撞壞凹模。為了解決這個問題，頂桿重新修磨，在頂桿前端保留10 ~ 15毫米的配合段，中間部分磨小0.2毫米。所有頂桿在裝配后，都必須嚴格檢查起配合間隙，一般在0.05~0.08毫米內(nèi)，要保證整個頂出機構(gòu)能進退自如。
