DFM-302A-11（有感而發）
DFM-302A-11（有感而發）
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（產品特點）
本系列齒輪泵及馬達備有4種型式尺寸.流量可達108 lpm,zui高壓力250bar.可多聯組合,配合一系列符合SAE、DIN、歐洲標準之心軸、法蘭及出入油口組裝型式。
經加工后之高抗張鋁抗擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率，機械效率及低噪 音等特點
Viton材質之油封配件可承受高溫之運作
特殊之無油軸承設計可在高壓下運轉
可正轉、反轉、正反轉
同步馬達可多聯組合，達到多具油缸同步控制之目的。同步準確度95%，較一般分流閥 之70%為jia
（技術介紹說明）
使用液壓油
以石油系之液壓油為主，規格符合ISO or din標準,用其他油，請致電我司了解詳情
油溫及粘度
環境粘度范圍–15℃–80℃（5℉–176℉）
粘度范圍：12cSt–800cSt
建議使用粘度：16cSt–40cSt
過濾精度：吸油側–60um；壓力側–10÷25um
安裝及驅動
安裝及驅動齒輪泵時，必須避免徑向或縱向之施力
連軸器必須預留偏差角度，且保持在0.8㎜（0.003）TIR之內
入油口壓力
入油口之zuio低容許壓力為0.7bar
zui低轉速
每個型式之zui低容許壓力為
HGP–05A 800 rpm
HGP–1A 500 rpm
HGP–2A 500 rpm
HGP–3A 500 rpm
其他
若有產品應用方面的問題，請致電我司了解詳情
使用油溫超過60℃ 140℉
馬達及齒輪泵組裝非臥式時
自行變更轉向或內部零件時
零件材料之特殊要求、如油封、0型環或前后蓋等
馬達通電線圈產生磁場，與磁鐵磁力發生力的作用而旋轉。 直流電流通過電刷后，經電刷與整流片之間的滑動接觸使電流流入線圈。
不同繞組的通電線圈在定子磁鋼形成的磁場中切割磁力線，從而產生電磁力。
這一電磁力形成的力矩使轉子發生轉動，而電刷與整流子片的換向作用使這一過程循環進行，
以實現了轉子的轉動。轉子帶動質量偏心的振子便有了振動的效果。馬達的種類
（DFMN-304A系列）
DFMN-304A-4M_DFMN-304A-6M_DFMN-304A-8M_DFMN-304A-11M
DFMN-304A-13M_DFMN-304A-14M_DFMN-304A-17M_DFMN-304A-19M
DFMN-304A-23M_DFMN-304A-25M_DFMN-304A-28M_DFMN-304A-30M
DFMN-304A-35M
（DFMN-305A系列）
DFMN-305A-4M_DFMN-305A-6M_DFMN-305A-8M_DFMN-305A-11M
DFMN-305A-13M_DFMN-305A-14M_DFMN-305A-17M_DFMN-305A-19M
DFMN-305A-23M_DFMN-305A-25M_DFMN-305A-28M_DFMN-305A-30M
DFMN-305A-35M
(DFMN-306A系列）
DFMN-306A-4M_DFMN-306A-6M_DFMN-306A-8M_DFMN-306A-11M
DFMN-306A-13M_DFMN-306A-14M_DFMN-306A-17M_DFMN-306A-19M
DFMN-306A-23M_DFMN-306A-25M_DFMN-306A-28M_DFMN-306A-30M
DFMN-306A-35M
（DFMN-307A系列）
DFMN-307A-4M_DFMN-307A-6M_DFMN-307A-8M_DFMN-307A-11M
DFMN-307A-13M__DFMN-307A-17M_DFMN-307A-19M
DFMN-307A-23M_DFMN-307A-25M_DFMN-307A-28M_DFMN-307A-30M
DFMN-307A-35M
tie片馬達是直接SMT在主板上，結構要做的就是避開馬達，防止撞件；轉子周圍與殼體之間的間隙至少0.5MM，注意轉子是全圓避開。
馬達組裝常見不良問題和原因
一問題：馬達不轉動
原因，造成馬達不運轉的原因有基板軸承傾斜、基板軸承孔或外殼軸承孔中有碎屑、軸彎、短路等。
二問題，電刷不良
原因，造成電刷不良的原因有電刷變形、電刷或整流子換向片上有雜物附著。
三問題，絕緣不良
原因:造成絕緣不良的原因有電刷與基板軸承接觸、接電端子與外殼 或機架接觸。
四：問題：馬達間隙寸法小或大
原因：軸壓入鐵芯寸法小或大、墊圈多插或漏插
五：問題：噪音不良
原因：端子下陷，導致端子與變阻接觸、鐵芯表面或磁鐵內壁有異物附著、軸承干燥或軸承孔內有異物現象導致馬達在轉動時產生異音。
液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石you化工、gang口機械等。
高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%-70%）和低速穩定xibng差等。