HGP-3A-F13L（高壓齒輪油泵）
HGP-3A-F13L（高壓齒輪油泵）
臺灣新鴻齒輪泵**壓力25MPa，歐州標準之心軸、法蘭及油口組裝型式，高容積效率及低噪音
高壓齒輪油泵安裝注意事項
一、漏油
請仔細檢驗油口螺紋或法蘭是否匹配，密封墊或密封圈（千萬不能用生料帶纏繞）是否完好；端面檢查油封的彈huang是否沖出，泵體及前后蓋是否出現(xiàn)裂紋。
二、排不出氣
液壓系統(tǒng)安裝完畢，特別針對小排量（6ml/r以下）請給予吸油口灌油，出油口放氣，待齒輪泵正常出油工作后再連接緊固各聯(lián)接部位。
三、打不起壓力
1、首先檢驗電機是否正常工作，鍵是否確保已經(jīng)安裝，電機旋向是否和齒輪泵旋向匹配，油箱油是否過低；如果排量小于6ml/r或者油箱位置過低，吸油口要先導入液壓油，出油口應該先排氣；或者利用電機點動啟動，確保液壓油進入油泵后，再正常啟動工作。本公司售出的液壓閥中之閥的額定壓力，在出廠前已調(diào)定好，嚴禁隨意調(diào)定。
2、如果“0”壓時能夠正常工作；加壓時加不上壓力，請先檢驗溢流閥是否堵塞，閥是否調(diào)位正確。
四、噪聲大、尖叫等
1、拆下齒輪泵看看轉(zhuǎn)動是否正常，再重新安裝，看看是否蹩勁（能夠輕松安裝各螺釘）同軸度不大于0.1mm。
2、油位是否過低、油液是否過臟、油氣泡是否過多。
3、吸油管是否不暢堵塞或連接過多元件，如果用吸油濾油器，一定要匹配正確的型號
4、電機是否安裝平穩(wěn)、泵進出油管用軟管連接，防止系統(tǒng)共鳴、共振
油泵工作液壓油溫度為-20℃-80℃，如果油溫過高將嚴重影響密封件的壽命，請選用合理的冷卻系統(tǒng)。另外，注意查看油泵的額定轉(zhuǎn)速、額定壓力，超轉(zhuǎn)速、超壓力工作也嚴重影響其性能。
HYDROMAX新鴻齒輪泵具體型號
HYDROMAX新鴻單聯(lián)泵
HGP-05A-F03L HGP-05A-L03R HGP-05A-L03L
HGP-05A-F05R HGP-05A-F05L HGP-05A-L05R HGP-05A-L05L
HGP-05A-F08R HGP-05A-F08L HGP-05A-L08R HGP-05A-L08L
HGP-05A-F1.1R HGP-05A-F1.1L HGP-05A-L1.1R HGP-05A-L1.1L
HGP-1A-F1R HGP-1A-F1L HGP-1A-L1R HGP-1A-L1L
HGP-1A-F2R HGP-1A-F2L HGP-1A-L2R HGP-1A-L2L
HGP-1A-F3R HGP-1A-F3L HGP-1A-L3R HGP-1A-L3L
HGP-1A-F4R HGP-1A-F4L HGP-1A-L4R HGP-1A-L4L
HGP-1A-F5R HGP-1A-F5L HGP-1A-L5R HGP-1A-L5L
HGP-1A-F6R HGP-1A-F6L HGP-1A-L6R HGP-1A-L6L
HGP-1A-F8R HGP-1A-F8L HGP-1A-L8R HGP-1A-L8L
HGP-2A-F2R HGP-2A-F2L HGP-2A-L2R HGP-2A-L2L
HGP-2A-F3R HGP-2A-F3L HGP-2A-L3R HGP-2A-L3L
HGP-2A-F4R HGP-2A-F4L HGP-2A-L4R HGP-2A-L4L
HGP-2A-F6R HGP-2A-F6L HGP-2A-L6R HGP-2A-L6L
HGP-2A-F8R HGP-2A-F8L HGP-2A-L8R HGP-2A-L8L
Hydromax齒輪泵技術說明
1.液壓油使用以石油系之液壓油為主，規(guī)格符合ISO 或 DIN標準。用其他油，請致電我司了解詳情！
2.油溫及黏度
a.環(huán)境溫度範圍-15℃~80℃(5℉~176℉)
b.黏度範圍12cSt~800cSt
c.建議使用黏度16cSt~40cSt
d.過濾精度.吸油側(cè)-60μm;壓力側(cè) -10÷25μm
3.安裝及驅(qū)動
a.齒輪泵安裝及驅(qū)動齒輪泵時，必須避免徑向或縱向之施力
b.連軸器必須預留偏差角度，且保持在0.8mm(0.003)TIR以內(nèi)
4.入油口壓力:入油口之zui低容許壓力為0.7bar
5.zui低轉(zhuǎn)速
每個形式之zui低容許轉(zhuǎn)速
HGP-05A → 800rpm
HGP-1A → 500rpm,
HGP-2A → 500rpm
HGP-2A → 500rpm
6. 裝螺絲扭力
HGP-05A Bolt M5/0.85÷1.05daNm
HGP-1A Bolt M8/2.1÷2.6daNm
HGP-2A Bolt M8/2.1÷2.6daNm
HGP-3A Bolt M10/4.2÷4.6daNm
7. 其他:若有其他應用用或產(chǎn)品上的問題，請致電我司了解詳情
a. 使用油溫超過60℃(140℉)
b. 馬達及齒輪泵組裝非臥式時
c. 自行變更轉(zhuǎn)向或內(nèi)部零件時
d. 零件材料之特殊需求，如油封、O型環(huán)或前後蓋等
以上為臺灣HYDROMAX齒輪泵的技術說明
在特種油泵使用環(huán)境下，渣油泵還可以調(diào)節(jié)壓力和耐高溫。可調(diào)壓渣油泵主要零件三體(泵體、前蓋、后蓋)
采用鑄鋼，齒輪、軸采用合金鋼結(jié)構(gòu)，止推板，推力板采用錫青銅復合材料，具有較高的耐磨性。
可調(diào)壓渣油泵設有齒輪端面間隙可調(diào)結(jié)構(gòu)，當可調(diào)壓渣油泵工作一段時間出現(xiàn)壓力下降時，
可通過泵蓋上的外置微調(diào)機構(gòu)對泵內(nèi)齒輪端面間隙進行調(diào)整，從而使泵的工作壓力得以恢復并可進行數(shù)次調(diào)整，
因此泵的有效使用壽命得以延長。可調(diào)壓渣油泵主要用于200℃以下的柴油、重柴油以及含雜質(zhì)較少的其他燃燒油的輸送和低壓噴射場合。
在渣油泵泵種中，無論是可調(diào)壓渣油泵還是耐高溫渣油泵都具有在結(jié)構(gòu)上采用多項獨創(chuàng)的液力平衡技術，使渣油泵在高壓工作時效率高、噪音小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)定，保壓時間長等獨特性能。