耐低溫氫化丁青O型圈
橡膠密封墊唇密封壓力試樣方法
本試驗(yàn)方法是測(cè)量密封墊施加在安裝于其溝槽內(nèi)的材料上的壓力，該方法模擬實(shí)際使用條件，測(cè)量使密封墊的唇張開(kāi)到以其所密封的材料厚度的距離時(shí)所需要的力。對(duì)雙溝槽密封墊，本方法是在一側(cè)溝槽內(nèi)塞進(jìn)一塊規(guī)定厚度的金屬限制器，在另一側(cè)溝槽進(jìn)行試驗(yàn)。因此，試驗(yàn)結(jié)果反映了在使用過(guò)程中密封唇的壓力。
設(shè)備：1.拉力試驗(yàn)機(jī)，符合HG/T2369的要求，精度為B級(jí)。2.夾具3.唇分離器，由不銹鋼制成，用于模壓拐角試樣的唇分離器4.金屬限制器，對(duì)雙溝槽密封墊進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用金屬限制器，其寬度應(yīng)與試樣的寬度相同，厚度應(yīng)與安裝的材料厚度相同。
試樣
壓出試樣應(yīng)是一片長(zhǎng)度至少為20mm但不大于305mm的實(shí)際密封墊。每批至少試驗(yàn)四個(gè)試樣。
拐角試樣從拐角內(nèi)側(cè)測(cè)量，兩邊長(zhǎng)度分別為25mm。每批至少試驗(yàn)四個(gè)試樣。
輪缸密封件，異形件，雜件應(yīng)符合下列實(shí)驗(yàn)要求
1） 唇徑變化。經(jīng)沖程實(shí)試驗(yàn)以后，輪缸密封件的唇徑應(yīng)比輪缸腔體大，其唇徑大于輪缸內(nèi)腔的最小尺寸不應(yīng)超過(guò)規(guī)定，規(guī)定如下：
輪缸內(nèi)徑小于等于19.05時(shí)大于輪缸內(nèi)腔的最小尺寸0.4
輪缸腔體內(nèi)徑大于19.05，小于等于25.4時(shí)大于輪缸內(nèi)腔的最小尺寸0.5
輪缸腔體內(nèi)徑大于25.4，小于等于38.1時(shí)大于輪缸內(nèi)腔的最小尺寸0.65
輪缸腔體內(nèi)徑大于38.1，小于等于60時(shí)大于輪缸內(nèi)腔的最小尺寸0.75
2） 泄漏。無(wú)連續(xù)不斷的液體從密封件漏出，至少檢查兩次，履職上不應(yīng)出現(xiàn)因吸收液體而產(chǎn)生的變色。
3） 腐蝕。活塞和缸體的內(nèi)腔不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕，列如肉眼可見(jiàn)的蝕損斑，但允許有輕微發(fā)暗或變色
4） 硬度變化。按實(shí)驗(yàn)程序中的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，密封件的硬度下降不應(yīng)超過(guò)15卲爾。
5） 實(shí)驗(yàn)密封件的狀態(tài)。密封件不應(yīng)有過(guò)度的損壞，如劃痕，磨蝕，氣泡，裂紋、缺角（跟部磨損）或變形。
用于非石油基液壓制動(dòng)液的汽車液壓制動(dòng)缸用的彈性體皮碗和密封圈
汽車液壓制動(dòng)橡膠皮碗和密封圈的汽車制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于非石油基液液壓冬液的汽車液壓制動(dòng)缸用彈性體皮碗和雙唇密封圈的屬于和定義、一般要求、成品的實(shí)驗(yàn)要求、實(shí)驗(yàn)程序、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存，適用于汽車液壓制動(dòng)缸（包括主缸和輪缸）用的橡膠皮碗。
寧波圈威密封對(duì)于汽車上使用密封圈異形件等不量產(chǎn)品的定義
1） 脫皮（sloughing）:炭黑釋放到橡膠表面上
2） 劃痕（scoring）:在橡膠上形成的平面于活塞或密封件運(yùn)行方向上的凹槽
3） 磨蝕（scuffing）:橡膠外表明顯磨損。
寧波圈威密封對(duì)于汽車上使用密封圈異形件按工作溫度分為三類
A類：-40℃~70℃
B類：-40℃~120℃
C類：-40℃~150℃
寧波圈威密封對(duì)于汽車上使用密封圈異形件外觀質(zhì)量和尺寸
密封件應(yīng)沒(méi)有氣泡、、裂紋、凸起、嵌入的外來(lái)雜質(zhì)或其他能檢驗(yàn)出來(lái)的物理缺陷，并應(yīng)符合圖紙規(guī)定的尺寸要求。
