隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。
停車場道閘為停車場管理者解憂，采用光電開關限位、機械限位和超時限位三重保護，道閘表面采用烤漆工藝，色澤亮麗，有防砸功能，能有效保護駕駛人的。停車場道閘采用首創的擺桿離合式設計，遇到特發斷電的情況能自動快速升桿；采用一體化機芯結構，大大減少了內部零件數量，限度減少了道閘運行的機械故障。首創壓縮彈簧設計，能有效避免因彈簧拉斷而引起的事故。
1、采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，永不死機。
2、采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力距為零，從而限度的減小驅動功率和延長機體壽命。
3、箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色。
停車場道閘壓力電波防砸技術，這種防砸技術主要是通過安裝遇阻返回裝置來進行道閘起落桿的控制，當道閘桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態，起到防止砸車砸人的作用。
