現(xiàn)在大城市里的壓力越來越大，很多人已經(jīng)無法在這里獲得歸屬感，特別是對(duì)于很多剛畢業(yè)的大學(xué)生來說，在大城市里既沒有人脈，能力也不夠，相應(yīng)的獲得的薪酬也不盡如人意，因此很多大學(xué)生干脆就回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。比如有些大學(xué)生返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)開模擬學(xué)車訓(xùn)練館，其中有些人都獲得了成功。
王先生畢業(yè)于某大學(xué)的汽修專業(yè)，由于專業(yè)的特殊性，即使是在大城市里也沒有找到中意的工作。一次偶然的機(jī)會(huì)之下他得知，現(xiàn)在許多大學(xué)生返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)都成功了，王先生心想，自己本來就是學(xué)汽修的，而且懂得一些營銷知識(shí)，對(duì)于汽車的了解也很透徹，如果自己也去開一家市場(chǎng)空白的模擬學(xué)車訓(xùn)練館的話肯定比別人做得好。
于是王先生就離開城市回到了自己的老家，那是一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還沒那么普及的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，住著的大部分都是中老年人。而且現(xiàn)在新駕規(guī)的考試難度將大大增加，今后的駕考將更加注重操作，規(guī)定更加復(fù)雜，駕證更加難考。現(xiàn)在各大城市駕考待考人數(shù)積壓，每年將近5000萬學(xué)車人員，1億多有駕證沒車開的人士，這大多由于人多車少，導(dǎo)致排隊(duì)練車需要預(yù)約，等待時(shí)間長，練習(xí)時(shí)間短，操作不熟練等問題。學(xué)車之星模擬學(xué)車機(jī)市場(chǎng)巨大且空白。
開店之后跟王先生預(yù)想的一樣，改變學(xué)車現(xiàn)狀，科技讓學(xué)車不再難，學(xué)車的輔助神器。市場(chǎng)前景毋庸置疑，于教練而言，提高培訓(xùn)效率、增強(qiáng)教練的知名度，增加個(gè)人收益；于駕校而言，提高教學(xué)質(zhì)量、學(xué)員升學(xué)率，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)教學(xué)品質(zhì)，增加駕校收益；于學(xué)員而言，掌握駕駛基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)員自信心、盡快通過駕考內(nèi)容；于社會(huì)而言，提高駕駛技能，增強(qiáng)系數(shù)減少交通意外帶來的風(fēng)險(xiǎn)......投資創(chuàng)業(yè)需要定好自己的受眾群體，將受眾在競(jìng)爭(zhēng)者那里“拉攏”過來，就是一種創(chuàng)業(yè)的成功。目前，學(xué)車市場(chǎng)的巨大需求及駕駛模擬器市場(chǎng)的近乎空白是創(chuàng)業(yè)的好時(shí)機(jī)。