系統(tǒng)特點(diǎn)
深度學(xué)習(xí)技術(shù)：
貨車抱閘系統(tǒng)依靠深度學(xué)習(xí)技術(shù)，通過建立學(xué)習(xí)模型，利用現(xiàn)場(chǎng)采集的實(shí)時(shí)的過車素材對(duì)檢測(cè)目標(biāo)特征進(jìn)行標(biāo)記和訓(xùn)練。通過標(biāo)記不斷的糾正學(xué)習(xí)中的偏差，不斷提高預(yù)測(cè)率，在動(dòng)態(tài)推峰作業(yè)過程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)于細(xì)小目標(biāo)（鞲鞴桿）的實(shí)時(shí)檢測(cè)和預(yù)警。5大類車型的勾背桿檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)。
遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)：
控制模塊采用S7-1214系列PLC進(jìn)行控制；動(dòng)力部分采用86式大功率步進(jìn)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)行走。
語音預(yù)警功能：
嵌入式語音模塊，支持7-30V寬電壓供電，觸發(fā)報(bào)警時(shí)，可發(fā)出停車報(bào)警，語音播放報(bào)警車號(hào)，外置音柱發(fā)出語音報(bào)警聲音。實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警及時(shí)處置。
圖像采集技術(shù)：
采用前后5臺(tái)廣角攝像頭，5路廣角相機(jī)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境全覆蓋，可對(duì)五種車型的車底狀態(tài)進(jìn)行清晰采集。
雙門聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)：
外箱體底部設(shè)有單向的止逆閥，把在開箱作業(yè)過程中淋入箱體內(nèi)的水在外部環(huán)境中沒有積水的時(shí)候排出箱體。內(nèi)箱體的上表面有防水玻璃，同時(shí)具有IP65的防水功能，箱體可防潮，防霜。
