系統(tǒng)功能
一、LKJ項(xiàng)點(diǎn)智能分析
通過實(shí)時(shí)對(duì)車載LKJ信息進(jìn)行智能分析，形成關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，并針對(duì)機(jī)車乘務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)操作程度，將違章項(xiàng)點(diǎn)以及非正常操作實(shí)時(shí)傳輸至地面服務(wù)器。
二、乘務(wù)員行為智能識(shí)別
通過數(shù)字圖像智能識(shí)別，實(shí)時(shí)分析機(jī)車乘務(wù)員值乘手比行為（如：劍指、舉拳、揮拳、站立等），同時(shí)匹配關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，監(jiān)督乘務(wù)員作業(yè)手比情況。
三、乘務(wù)員呼喚應(yīng)答識(shí)別
通過語音智能識(shí)別及音頻降噪技術(shù),實(shí)時(shí)分析乘務(wù)員呼喚應(yīng)答命令，同時(shí)匹配關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，監(jiān)督乘務(wù)員呼喚應(yīng)答情況。
四、乘務(wù)員盹睡識(shí)別
實(shí)時(shí)檢測(cè)乘務(wù)員瞭望狀態(tài)，結(jié)合機(jī)車數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)過濾數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員出現(xiàn)盹睡情況進(jìn)行語音報(bào)警并實(shí)時(shí)傳輸至地面平臺(tái)。
五、行車記錄分析管理
機(jī)車退乘后，系統(tǒng)將自動(dòng)整理本趟機(jī)車數(shù)據(jù)，以簡(jiǎn)潔、方便的界面呈現(xiàn)音視頻分析結(jié)果，以提高地面分析員工作效率。
六、乘務(wù)員值乘標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)計(jì)管理
地面分析系統(tǒng)通過多角度、多維度的方式對(duì)每臺(tái)機(jī)車、每位乘務(wù)員、每個(gè)時(shí)間段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，通過圖形化及表格化的展現(xiàn)形式為管理者提供決策性數(shù)據(jù)依據(jù)。
