環氧煤瀝青涂料
詳細信息：
1 前言
這是祥和涂料磷化（成都）總部下屬的專業公司——中外合資四川祥和涂料有限公司在引進技術的基礎上研制生產的高科技產品。它是在傳統環氧瀝青涂料的基礎上，加入防腐性能優異的氯磺化聚乙烯橡膠、云母氧化鐵、特種添加劑、其它耐蝕顏填料及活性稀釋劑等經先進工藝制備而成的雙組分厚膜長效重防腐涂料，底漆為A型，中涂漆為B型，面漆為C型。
2 適用范圍
既可適用于嚴重腐蝕環境下鋼鐵的長效保護，如水閘、船用碼頭、原油艙、燃油艙、壓載艙、海洋平臺、海洋工程、煤氣柜等，又可用于埋地管線外壁、液體貯罐內壁、混凝土防腐、市政工程地下水、氣管網和鋼鐵防腐等。
3 主要特點
3.1 互穿網狀耐磨涂層。通過耐腐蝕性能優異的橡膠對附著力強的環氧樹脂的改性，使之固化后形成介于環氧樹脂鏈和橡膠鏈之間的互穿網狀高分子防護涂層，具有吸水率低，耐海水、耐微生物侵蝕能力強和抗滲透性好。
3.2 防腐性能更優。由于采用了防腐性能優異的橡膠改性，使涂層的物理機械性能、耐化學性能、耐酸、耐堿、耐鹽性能、耐水性能、電絕緣性能、抗滲透性能、抗雜散電流性能和抗微生物侵蝕性能等更佳。
3.3 施工方便。一次成膜厚，施工道數少，采用通用施工方法即可。
4 技術指標
5 施工方法
5.1 配制方法：將涂料徹底攪拌至桶底無沉積物，在攪拌狀態下按漆:固化劑為10:1(重量比)，加入專用固化劑并攪拌均勻，配制好的涂料放置10～15分鐘后使用。
5.2 表面處理要求：鋼鐵結構，基材處理要求達到除銹標準Sa2.5級，或采用手工除銹；也可采用化學除銹，要求達到無油、無銹、無雜物，干燥清潔，除銹后的鋼鐵基體表面須在4小時內涂裝底漆。
5.3 施工注意點：①鋼鐵表面的焊縫須達到表面無棱角、光滑、無焊瘤、無毛刺。如果焊縫高于2mm，則用底漆和滑石粉調成粘度適宜的膩子，在底漆表面干后抹在焊縫兩側，并刮平，使其成為過渡曲面，避免纏玻璃布時出現真空；②進行厚涂施工時，以不流淌為宜，配制時一般不必加入稀釋劑，但若環境溫度過低，粘度較大時，可添加稀釋劑1%～5%，同時適當增加固化劑；③施工時，須注意天氣和溫度的變化，雨、霧、雪天或相對濕度大于80%時，不宜施工；④玻璃布的厚度為0.1mm或0.12mm，經緯度密度為12×10根/c㎡或12×12根/c㎡規格的脫脂無堿或中堿玻璃布，受潮的玻璃布應烘干后才能使用；⑤補口方法：補口防腐層與管體防腐層的搭接不少于100mm，搭接處的表面處理需達到St3，擦凈、無污物；⑥補傷口方法：先去掉已傷的防腐層，如果未露基底，則只需補中涂層，玻璃布網孔面漆已灌滿；⑦外觀檢查：對涂裝的管道須逐根檢查，并做到防腐涂層平整，無皺折和鼓氣。檢查：可用電火花檢漏儀檢測，中等級為2000V，加強級為3000V，特加強級為5000V，平均每45㎡發生火花不超過1處，即為合格。如不合格，處須補涂。
5.4 理論涂布消耗量：如果不考慮實際施工時的涂裝環境、涂裝方法、涂裝技術、表面狀況及結構、形狀、表面積大小等的影響，每平方米一般消耗涂料量約為：輕型級：底漆0.23kg/㎡，面漆0.36kg/㎡；普通級：底漆0.24kg/㎡，面漆0.5kg/㎡；中等級：底漆0.25kg/㎡，面漆0.75kg/㎡；加強級：底漆0.26kg/㎡，面漆0.88kg/㎡；特加強級：底漆0.27kg/㎡，面漆1.11kg/㎡。
5.5 管道施工方法：應先刷涂底漆，表干或打膩子后，涂面漆，注意刷涂要均勻，防止漏涂。其方法為：刷涂道底漆后可纏繞玻璃布，且將玻璃布拉緊，做到表面平整，無皺折和鼓泡，壓邊寬度為20～25mm，布頭搭接度為100～150mm，然后再涂面漆，做到涂料飽滿，所有網眼灌滿涂料。如果采用兩層以上玻璃布，則纏繞方向須相反。
5.6 稀釋劑用量：若涂料確實太稠，可適當添加XHDAC211型涂料專用稀釋劑，其用量為1～5%。
5.7 工具清洗：用XHDAC299型涂裝工具專用清洗劑，或XHDAC211型涂料專用稀釋劑清洗。
5.8 涂層養護：一道面漆涂裝完工后，環境在10℃以上時，須自然固化7～10天，10℃以下時適當延長。
6 包裝貯存
6.1 包裝：涂料鐵桶密封包裝，每桶凈重20kg，固化劑每桶凈重15kg。
6.2 貯存和運輸：屬易燃品，貯存于遠離火源的通風陰涼干燥處，存放溫度不高于40℃。切忌碰撞。
6.3 有效期為一年，超過有效期，經重新檢驗合格后仍可使用。
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