從德國運送到中國有哪些選擇？
您可以通過海運或空運將貨物從德國運送到中國。兩種選擇都有明顯的優點和缺點。
德國到中國海運
拼箱貨 (LCL)：將您的貨物與其他企業的貨物共用一個集裝箱稱為拼箱運輸。當您不想為您的貨物專門購買集裝箱時，這是一個可行的選擇。如果您要運送小批量貨物，拼箱可能是從德國進口到中國的方式。
整箱運輸（FCL）：在整箱運輸中，您需要為從德國到中國的集裝箱的使用和運輸支付固定費用，這通常是進口大量貨物的選擇。
德國到中國空運
空運是迄今為止將貨物從德國運輸到中國快的方式。但通常情況下，這也是昂貴的選擇。
從德國運送貨物到中國需要多長時間？
從德國飛往中國的貨運速度快，運輸時間為五到八天。海運是一個較慢的過程，但對于較大、不太緊急的運輸來說是理想的選擇。您需要在交貨時間表中留出 37 到 45 天的時間，因為這是從歐洲運送到遠東所需的平均時間。
國際物流的實質是根據國際分工的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網絡、物流設施和物流技術，實現貨物在國際的流動與交換，以促進區域經濟的發展與世界資源的優化配置。國際物流的總目標是為國際貿易和跨國經營服務，即選擇的方式與路徑，以的費用和小的風險，保質、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。
國際化信息系統是國際物流，尤其是國際聯運非常重要的支持手段。國際信息系統建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區物流信息水平較高，有些地區較低，所以會出現信息水平不均衡因而信息系統的建立更為困難。
當前國際物流信息系統一個較好的建立辦法是和各國海關的公共信息系統聯機，以及時掌握有關各個港口、機場和聯運線路、站場的實際狀況，為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是早發展“電子數據交換”(EDl)的領域，以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。
