IATF對3個歐洲規范VDA6.1(德國)，AVSQ(意大利)，EAQF(法國)和QS-9000(北美)進行了協調，在和ISO9001：2000版標準結合的基礎上，在ISO/TC176的的認可下，制定出了ISO/TS16949:2002這個規范。
2002年3月1日，ISO與IATF公布了國際汽車質量的技術規范ISO/TS16949:2002，這項技術規范適用于整個汽車產業生產零部件與服務件的供應鏈，包括整車廠，2002年版的ISO/TS16949已經生效，并展開認證工作。
IATF(國際汽車工作組)是ISO/TS16949規范編制者，也是ISO/TS16949規范管理者：所有的認證機構認可，審核員考核和資格，被審核組織的備案，甚至審核員的日程安排都是經過IATF(國際汽車工作組)的。因為已經得到ISO/TC176認可，所以ISO/TS16949規范就會標以ISO(國際標準化組織(InternationalStandardOrganization))標志，成為國際標準。
“CE”標志是一種認證標志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。CE代表歐洲統一(CONFORMITE EUROPEENNE)。在歐盟市場“CE”標志屬強制性認證標志，不論是歐盟內部企業生產的產品，還是其他國家生產的產品，要想在歐盟市場上自由流通，就必須加貼“CE”標志，以表明產品符合歐盟《技術協調與標準化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對產品提出的一種強制性要求。
國內的檢測時間比較快，而真正的歐盟承認的認證機構，所需時間比較長一點.選擇什么樣的認證機構，還要參考客戶的要求和自身的需求，比如對方公司指定要做TUV認證，那就按照客戶要求來做，本身自身是跨國大型企業，要打造品牌，那么做TUV認證是完全符合自身情況的?，F階段國內的機構頒發的證書也是可以被歐盟所認可的，也有收購歐盟的認證機構。